F1澳洲站你需要知道的5件事：汉密尔顿依然无敌

F1澳大利亚站发车

　　在澳大利亚揭幕战被法拉利逆转之后，梅赛德斯车队发誓要在接下来的巴林站，把丢掉的冠军夺回来。

　　法拉利车队维特尔依靠晚进站+虚拟安全车，最终在出站后抢在了汉密尔顿的前面，德国人也连续第2年在墨尔本站在最高领奖台上。

　　法拉利车队Kimi-莱科宁虽然受到了红牛车队里卡多的强有力挑战，但最终还是带回第三名，与维特尔一起登上领奖台。

　　以下是F1澳大利亚揭幕战我们需要了解的5件事：

　　汉密尔顿依然无敌

　　尽管维特尔为法拉利带回了一个伟大的冠军，但是意大利车队也通过首场比赛，知晓了自己与梅赛德斯赛车还有不小差距。

　　汉密尔顿以0.6秒多的优势强势拿到了排位赛杆位，要不是因为正式比赛出动虚拟安全车，最终的冠军非汉密尔顿莫属。

　　如果不考虑引擎损耗，汉密尔顿在最后阶段完全可以向维特尔发动攻击，很可能夺回领跑位置，但是墨尔本是赛历中第二难超车的赛道，汉密尔顿最后阶段还是启动了保护引擎模式。

　　三强鼎立

　　红牛实战表明他们的速度与法拉利不相上下（后者两名车手都登上了领奖台），今年我们很可能会看到三强争霸的场面。

　　里卡多从第8位发车，最终第4个冲过终点，比赛最后阶段，他还威胁到了前面的Kimi-莱科宁；维斯塔潘在不慎赛车打滑的情况下，最终拿到了第6名。两位红牛车手的表现证明：如果发车位更好些，比赛中不出意外，那么他们也有能力登上领奖台。

　　阿隆索很高兴摆脱掉了本田

　　两届世界冠军阿隆索在过去两个赛季里，在车队电台里抱怨最多的就是本田引擎不给力。

　　今年迈凯伦车队改用了雷诺引擎，这令西班牙人焕发了青春，在澳洲揭幕战车迷们又看到了那个熟悉的“小五郎”，队友范多恩也以第9名完赛，迈凯伦两部赛车全都带分完赛。

　　“随着接下来几场比赛升级套件的到来，我们可以向前看，红牛将是我们下一个目标。”阿隆索赛后笑着表示，“情况变得越来越好了。”

　　哈斯退赛难掩可怕速度

　　哈斯车队在季前试车的表现就令人吃惊，他们把这种状态带到了墨尔本。在比赛开始阶段，马格努森和格罗斯让一度占据第四、第五的位置，紧随汉密尔顿和两部法拉利赛车，但是在进站之后，两部赛车都歇菜了，至少他们还省下了几套新轮胎。

　　两部赛车都因为左后轮没有安装好而遗憾退赛，但是他们的速度绝对令人印象深刻，接下来的比赛他们完全有能力向前五名、甚至领奖台发起冲击。

　　斯洛特金的坏运气

　　澳洲站是俄罗斯新人斯洛特金的F1首秀，但是他只开了5分钟，他的威廉姆斯赛车就因为突然失去刹车，在13号弯停了下来。是因为液压故障？俄罗斯人表示并非如此，而是因为观众的一个三明治包装。“你不会相信到底发生了什么，一个三明治塑料袋，进入到了右后制动管道。这是一个非常大的三明治塑料袋。”

　　（小科）