壳牌喜力F4中国站排位赛：曹卓夺杆 郑晚成第二

壳牌喜力F4中国站曹卓夺杆位

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　　5月12日14：00，2018赛季壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛、乐虎中国方程式大奖赛揭幕站在宁波国际赛道结束排位赛的争夺。玄锋车队曹卓以绝对优势收获全场杆位，有朋自远方来车队郑晚成收获全场第二、CFGP组第一位，来自新加坡的另一位玄锋车队车手戴因（Daim Bin Hishammudim）排名全场第三。

　　周六的宁波天气晴好，在进行了为期两天半的试车环节及自由练习后，各车队和车手对自己的赛车做了最充分的准备，两次自由练习头名分别由郑晚成与罗宇峰斩获。而官方轮胎供应商——锦湖轮胎为所有赛车配备全新的ECSTA S700干地胎出战。

　　30分钟倒计时起表后，速马力车队何子健与赛卡联盟车队罗宇峰一前一后率先驶出维修区，前者在完成一圈系统监测后回到P房，而罗宇峰则做出排位赛的第一个有效成绩——1分52秒973暂排第一，起点车队林立峰1分54秒480紧随其后，队友苏彦铭1分55秒935排名第四。虽然罗宇峰立刻在接下来两圈将自己的成绩提升至1分51秒101，但郑晚成1分49秒880的大幅提升暂时抢下头位，同时比自己在一练中做出的最好成绩快0.008秒。起点车队两强排名三四，有朋自远方来车队奚修平1分54秒242位居第五，纵横车队陈柏翰1分54秒899排名第六。

　　随后戴因以1分53秒490的成绩上到第四，但立刻被身后刷新圈速的林立峰和奚修平挤掉位置，同时速马力车队何子健终于完成了自己姗姗来迟的第一圈成绩，以1分51秒849的成绩暂列第三。

　　在排位赛进行到第10分钟时，英力车队的韩英富将赛车停在赛道上，遗憾提前结束排位赛，而之前的成绩仅为2分03秒053。赛会安全起见出示了红旗暂停排位赛，此时的前五名顺位为郑晚成、罗宇峰、速马力车队何子健、苏彦铭和林立峰。

　　五分钟后比赛恢复，之前顺位并不靠前的曹卓、戴因和陈柏翰先后出场，而曹卓借助干净的赛道窗口立刻做出1分49秒436上到第一，但随后被郑晚成以1分49秒374的圈速夺回领先位置，罗宇峰1分50秒043的成绩与自己在二练做出的最快时间相差较大，虽排名第三但依然存在提升空间。丢掉领先位置的曹卓立刻做出1分48秒754的惊人成绩还以颜色，戴因将成绩提升至1分49秒579上到第三，速马力车队何子健在上到第五后再次刷新成绩但未能提升排名。此时距离排位赛结束仅剩十分钟，曹卓、孙铭辰和郑晚成等车手均返回维修区做最后的调整。此时前五名顺位为曹卓、郑晚成、戴因、罗宇峰和乐虎车队尚宗沂。而暂列第六位的速马力车队何子健仅落后乐虎车队尚宗沂0.073秒。

　　最后六分钟，罗宇峰和戴因交替刷新圈速，前者率先做出1分49秒489上到第三，戴因第四。最后三分钟，乐虎车队尚宗沂提升了自己的圈速但仍然排名第五，罗宇峰在倒数1分57秒时驶回维修区，这意味着他将不会再有足够时间刷新圈速，郑晚成、速马力车队何子健也相继结束最后的冲刺，分列全场第二和第六。而确认自己的杆位不会受到威胁后，曹卓回到P房收获自己在2018赛季的首个全场杆位，而没有放弃努力的戴因在停表后最后一圈将成绩提升至1分49秒348，刷掉罗宇峰的成绩拿下全场第三，而位列第7、8名的邰怿和奚修平均提升圈速但未改变名次，遭遇状况的韩英富只能排名第14位。而在全场排名外，郑晚成、乐虎车队尚宗沂和速马力车队何子健也收获CFGP组别排位赛前三名的成绩。

　　（阿尔法）