文／特约记者 王述 张展红 王宝强 本刊记者 王昊 图／王述 京生高尔夫(微博)学院

　　过去的一年，冯珊珊(微博)和叶莉英(微博)在日巡赛获得三场胜利，她们的成功已经证明了日巡赛是一个适合中国球员的平台。榜样的力量是无穷的，更多的中国球员正在摩拳擦掌，准备赴日征战。女子日巡赛到底是什么样子，中国球员在日本如何参赛、如何生活呢？本刊邀请到常年拍摄女子日巡赛的资深摄影师王述，以及在日本生活多年的高尔夫经纪人张展红、王宝强为大家揭秘

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　　女子日巡赛简介

　　日本最早的高尔夫球场在1901年建成，当时只是个4洞的高尔夫球场。此后20年，日本有了第一名职业高尔夫球员灵知福井。女子职业高尔夫则是在1960年前后出现。1961年4月，东京有了第一次全国高尔夫女子比赛，共28人参加，球员都是在球场和练习场工作的女职员，这也是日本女子日巡赛的雏形。

　　1967年10月25日，第一批26名愿意以打高尔夫为职业的女子高尔夫爱好者在川越乡村俱乐部参加职业资格考试。同时，有15人被日本LPGA(微博)特批转职业，女子日巡赛有了第一批新鲜血液。最初的女子日巡赛总奖金为45万日元，冠军奖金为15万日元。

　　2012年的女子日巡赛，总奖金最低的比赛为6000万日元，超过一亿日元奖金的比赛有9场，其中大满贯赛事——日本LPGA锦标赛、日本女子公开赛的总奖金都达到了1.4亿日元。这样的奖金额度让常年参加日巡赛的球员完全可以靠奖金生活。日本球员不动裕理就因此拒绝了任何赞助商，球具、服装都是自己出资配备。她认为，职业球员就是要靠打比赛赚奖金。2011赛季她获得的奖金约为6051万日元，职业生涯的总奖金达到了12亿日元。

　　日本LPGA全称为The Ladies Professional Golfers’ Association of Japan，是一个纯粹的民间组织，现任会长小林浩美女士。以前她是职业球员，1985年加入女子日巡赛，1988年赢得日本女子公开赛冠军；职业生涯赢得过11站冠军。日本媒体普遍认为她是懂高尔夫、懂经营、年轻有为的实力派人物，能把女子日巡带到一个更大的发展平台上去。

　　女子日巡赛在日本的受欢迎程度特别高，博彩公司和食品公司都是日巡赛的赞助商。每站比赛除了冠名赞助商外，还有其他赞助商，除了奖金之外，冠军还有其他赞助商提供的汽车等“副赏”。冯珊珊赢得明治杯还得到了10年份的明治食品作为奖品；叶莉英夺冠得到了10公斤的牛肉。有很多商家和品牌看重女子日巡赛的平台，愿意不遗余力地到这个平台上展现自己。

　　丰厚的奖金是中国球员愿意去打日巡赛的重要原因。冯珊珊2011赛季在日巡赛获得奖金6700多万日元。2009年开始在日巡赛征战的叶莉英曾说，没去日本之前并不觉得自己是职业球员，每年国内仅有的六七场比赛不足以让她依靠比赛奖金维持生活，更多的收入来自教球。2011赛季叶莉英在日巡赛获得奖金2800多万日元。当然，要说奖金高，女子日巡赛奖金比不上美国LPGA巡回赛。LPGA一场常规比赛的总奖金是100-200万美元，有的大赛(美国女子公开赛、依云大师赛)总奖金达325万美元，冠军奖金58.5万美元。但是，女子日巡赛对中国球员来说，具备比美国LPGA巡回赛更多的优势。

　　首先，从地理位置上来说，从北京、上海、广州等各大城市飞东京都只需3个小时左右，时间和路程短，机票价格相对飞欧美也便宜。另外，东京时间与北京时间只有1个小时的时差，不存在10多个小时长途飞行到欧美还需要倒时差等各种不适应。

　　其次，从饮食习惯上来说，拉面、寿司等日本料理比汉堡、牛排等西方食物更容易让中国人的胃轻松接受。在日本要找个地道的中餐馆也很方便。

　　再次，中国和日本是一脉相承的东方国家，在风俗习惯上也更有共通性，中国球员到了日本也更能适应那边的风土人情。

　　TIPS：为什么要选择女子日巡赛？

　　奖金高！ 女子日巡赛是日本LPGA组织的比赛，2012年赛程中共35场比赛(2011年共34场)，比赛从3月开始，11月底结束，总奖金30多亿日元。与此相对的是，男子日巡赛2012赛季只有25场，总奖金与女子日巡赛相当。

　　球员受关注程度高！在日本，女子比赛比男子比赛更受欢迎，收视率要远远高于男子(只有石川辽参加的比赛除外)。宫里蓝、横峰樱等女球员在日本家喻户晓。

　　资格考试 通向女子日巡赛之路

　　参加女子日巡赛，需要通过每年下半年举行的资格考试才能获得参赛资格(取得参赛卡)。日巡赛的资格考试分为四关，最终决出的前40名，基本上可以获得下一年的参赛全卡。因为日本的每场比赛有108个名额，每个赛季末奖金榜的前50位是种子选手，自动获得参赛卡、占据了50个名额，另外18个名额是赛事赞助商所有，可以颁发外卡给他们自己的选手，而剩下40个名额的归属，就是通过资格考试进入日巡赛的这前40位选手。

　　每年女子日巡赛的考试在5月报名，截止日期一般是5月底。考试分为四关，第一关在8月进行，分为三个赛区，每个赛区约100名球员参加，经过54洞比杆赛，有20%的球员进入下一关。第二关考试在11月进行，分

　　四个赛区，54洞比杆赛，每个赛区约100名球员参赛，40%的球员过关。第三关考试在11月下旬进行，有两个赛区，同样是54洞比杆赛，每个赛区约100名球员参赛，40%的球员过关。第四关在12月进行，是四轮比杆赛，只有一个赛区，100名参赛球员里前40名可以拿到全卡，41名之后算是半卡，可以拿到部分参赛资格，也就是候补参赛资格。

　　每场正式比赛拥有参赛资格的108名球员，有一些因为赛程计划、身体状况或者其他原因而放弃这场比赛时，排在候补位置的球员就可以获得参赛资格。但日本LPGA规定，球员必须在比赛现场等待候补，这样的规定显然更有利于日本本土球员。

　　杨涛丽(微博)2010年参加日巡赛资格考试，最后排名第50，获得了部分参赛资格，2011赛季她能打20场比赛。由于个人原因她参加了其中的17场。遗憾的是，年底杨涛丽没能进入奖金榜前50名，不得不再次参加资格考试。不过，类似杨涛丽这样的情况可以直接考第二关，算是小有安慰。

　　2011年8月，中国内地共有6名球员参加日巡赛考试。张玉阳(微博)因大运会结束后紧接着转战日本，疲惫再加上自己状态不好，第一关就被淘汰；黄美好(微博)因为感觉参赛费用太高，在通过第一关考试后放弃了第二关的考试；黄萍(微博)则是第三关发挥不佳，未能进入第四关；第四关考试中，潘艳红(微博)首轮的8字头让她失去了机会；黎佳韵(微博)最终排在第52位，获得部分参赛资格；杨涛丽凭借最后一轮的68杆，最终排名第33，拿下了2012年日巡赛参赛全卡。

　　日巡赛资格考试竞争激烈，有史以来只有3名中国内地球员获得过全卡，除杨涛丽外，分别是2007年的张娜(微博)以及2010年的冯珊珊。除了比拼球技，参加资格考试还要准备充足的经费。日巡赛资格考试的费用很高，因此考试也是对参赛球员腰包的考验。

　　日本的巡回赛生活拿下资格卡后如何在日巡赛生活？冯珊珊、叶莉英、杨涛丽3名中国球员各有各的模式。

　　先来说冯珊珊模式。因为有美国LPGA以及女子日巡两个巡回赛的参赛卡，且以LPGA为主赛场，所以冯珊珊到日本打比赛都是提前规划好，比赛前飞到球场，住在球场附近的酒店，比赛后飞到下一站赛场，是“空中飞人”模式。冯珊珊还有经纪公司汉颂米高的助理金国花陪同，金国花懂日文，可以兼做她的翻译。球童方面，冯珊珊喜欢用巡回赛的专业球童。日巡赛大约有60个专业球童，需要提前预订，这些球童的基本费用是10－12万日元/周，如果服务的球员晋级，球童要抽取球员奖金的5%，如果球员进前10名，球童则抽取奖金的7%，如果球员夺冠，球童则抽取10%的奖金。

　　与巡回赛的专业球童相比，当地球场球童的费用是1万日元/天，但当地球童远不及巡回赛球童专业，当地球童不够时，还有当地学生或爱好者临时充当球童的情况。冯珊珊征战模式的优点是行动自由，不过花费也比较大。

　　叶莉英模式则是在日本建立自己的根据地。她在东京附近的千叶县花6万日元/月租了一间房，买了一辆二手车，距离400公里内的赛场她都是开车前往。

　　这部车加满油需8000日元，可以跑350公里，每年的车船使用税5万多日元，车的年检费用20多万日元，比起新干线或飞机并不省钱，不过方便一些。每周打完比赛，叶莉英先开车回千叶的家中休息，周二再前往下一个赛场，这样可以好好休整一下。叶莉英有3个巡回赛球童做搭档，在这3个球童没有档期时，她会选择当地球童。比赛时叶莉英也需要带翻译，翻译收费1万日元/天，比赛期间的交通、食宿都由叶莉英负责，一周下来需要10万日元。

　　相比之下，第一年到日本的杨涛丽有些准备不足，她原计划打完一站比赛就回国，但到了日本发现比赛一站连着一站，等她再回国已经是两个多月后了。这样在两站比赛之间，她借住到有时为她背包的王宝强家里，比住酒店更划算。她使用当地球场的球童，1万日元/天，这也是最低消费。杨涛丽靠新干线、大巴往返，也是最经济的一种方式。就算这样，她在日本这一年总花费超过了500万日元，因为比赛打得不好，她只赚到200多万日元奖金，这样还要亏300万日元。

　　所以，球员在去日本考试、比赛和生活前应该根据自己的实际情况做出认真的规划，选择一种适合自己的征战模式。

　　准备多少钱考日巡？人民币20万－30万！(注：100日元约合7.86元人民币，以下单位为日元)

　　报名费31.5万：第一关和第二关考试的报名费分别是5.25万日元，第三关和第四关的报名费分别是10.5万日元，四关下来共需要报名费31.5万日元。

　　路费4－6.5万：中国到日本的往返机票约3000－5000元人民币，折合4－6.5万日元。

　　翻译费2万/天(加包吃住) ：此外，像中国内地球员这些非日本本土球员想要参加日巡赛资格考试，还需要有日本公司或者日本人担保，才能申请和递交报名表。在考试过程中，日本LPGA也要求她们必须每天带着精通日文的翻译以保证顺畅交流和沟通，而翻译的费用至少是每天2万日元，这期间翻译的吃住行通常也要由球员负担。

　　临时会员年费52.5万：通过了日巡赛资格考试的国际球员(包括中国内地球员)，没有通过日本LPGA的职业资格考试，她们就不是日本LPGA的会员，作为临时会员她们被称作“TPD单年登陆者”，这一年登陆者所需要的费用是52.5万日元。连续3年的临时会员才有资格参加日本LPGA考试，成为正式会员。

　　日常费用1.5－3万/天：还有一些日常费用：出租车费用，一般情况下起步价710日元，之后每公里加大约300日元；租车费(车型不同价格不同)，小型车每天5000－6000日元，大一点儿的车型每天10000－20000日元；汽油费，每升140日元左右(每升油可行驶5－20公里不等)；其他交通工具(如电车、地铁、大巴等费用)，乘车路线不同无法计算，预计每天5000－10000日元。食宿每人每天至少7000－8000日元，根据城市和酒店级别、餐饮的档次不同，价格不同。

　　球场+球童费约1.5－2.5万/天：定居日本群马县高崎市的王宝强，曾在博客里盘点过球员参加女子日巡资格考试所需要的费用，除上述参赛费用外，还有支付给球场的费用：球场使用费(每个球场不同)每场8000－15000日元不等；球童费(第一关至第三关同组共用一名球童)人均3000－4000日元；球童费(第四关每人一名球童)每天至少10000日元。

　　回报率高！1.27亿：当然，球员如果顺利考入日巡赛，且在次年比赛中站稳脚跟，就可以获得丰厚的奖金！像叶莉英2011年排在日巡赛年度奖金榜的第26位，总奖金是2800多万日元。而2011日巡赛的奖金王是24岁的韩国球员安宣柱，单赛季她获得的奖金高达1.27亿日元。

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