梅奔车队罗斯博格测试Halo系统

　　新浪体育讯　　部分F1车手在比利时大奖赛的练习赛期间测试了代号为Halo的座舱保护系统。测试的罗斯博格表示，在通过斯帕赛道的艾尔罗格弯时，Halo系统对视线没有影响。

　　FIA希望在一些有上下起伏的赛道测试Halo系统，以测试在这种条件下视线是否被阻挡，尤其是在艾尔罗格弯。每一位被安排测试的车手都要完成赛事总监查理怀汀发放的一份问卷，描述他们对Halo的印象。之前绝大多数的Halo测试都安排在简单布局的赛道，因为FIA担忧进入的气流可能会导致系统过热。

　　装备Halo的梅赛德斯车队的罗斯博格不仅完成了两阶段的测试和多个飞驰圈，甚至还创造了最快圈速。“能够测试Halo很好，而且他们工作的也不错，因为在我驾驶的时候，系统没有妨碍我。罗斯博格接受Motosport.com时说，“它只是大大提高了安全性。我知道当然外面看这并不美观，它没有让赛车变得更漂亮。但从安全的角度看，我认为这是一件好事。

　　罗斯博格表示，在艾尔罗格没有任何问题。一点也没问题。很轻松。（在通过艾尔罗格弯的时候）你甚至不会留意到（Halo系统的）最高点。我认为他们即便在LMP1都可以使用，LMP1组别的赛车更低，所以我们的视线也不会有问题。没问题，”罗斯博格说。

　　曾经测试过自家研发的Aeroscreen系统的红牛车手里卡多今天也接受了Halo的测试，他表示对Halo没有什么担忧。“我认为这不坏，”里卡多说，“毫无疑问它还在研发的过程中。这是我首次使用Halo，因为我曾经使用过Aeroscreen，两种感受是完全不同的。能够在这里测试非常好，我认为如果我们能一直测试到赛季末并获得反馈。今晚我会给出我的反馈，我们已经收到了一张表格。这是一份家庭作业啊，第一印象不错，还有一些工作需要改进，现在还未达到预期。但总的来说不坏。”

　　印度力量车队的车手霍肯伯格表示，他希望能够测试更多的圈数。“这是一种奇怪的感觉，当然这东西会对你产生限制，这是一种新的体验。我得说，视线不差，我不认为这是个问题。适应这套系统需要一点时间，我还完成了一个设置圈，所以我还不能完全理解这套系统。当然我们需要更多的时间和更多的测试才能获得更好的认知”，霍肯伯格说。

　　红牛二队的卡洛斯塞恩斯是今天参测的第四位车手。他也报告说，在艾尔罗格弯没有遭遇视线问题。

　　（考拉）