罗斯博格、汉密尔顿、维泰尔

　　全新的“90秒大逃杀”F1排位赛新规首秀失败，除了Q1比较热闹，Q2和Q3都留下了垃圾时间，毫无精彩可言。F1车手们也对新规则口诛笔伐，认为管理者应该尽快做出改变。

　　法拉利车手维泰尔说到：“我甚至有时间在出席新闻发布会前换完衣服。”

　　排位赛Q3，当梅赛德斯车手做出不可逾越的圈速之后，其他车手提前打道回府宣布收工。赛道上只剩下梅赛德斯赛车，和夺得杆位后寂寞的汉密尔顿。

　　“我们早就说过会变成这样，但是我不知道为什么大家都对车手们的看法感到惊讶。我们被告知等着看，现在我们看到了吧。”

　　“新规则玩不转，大家都怕拥堵所以在开始的时候抢着疯狂出击，每个人都早早的做出飞驰圈，之后的时间就没意义了，到最后已经看不到赛车了。”

　　梅赛德斯车手汉密尔顿说：“我们能够去尝试一些新的东西终究是好事，但是这次尝试错误。”

　　梅赛德斯车手罗斯博格说：“F1勇于尝试是好事，但是这个尝试是错误的。所以我们应该回到旧的系统中，尤其是第三节。我对前两节无法给出判断。”

　　迈凯轮车手阿隆索对于新版排位赛持有不同观点，他认为大家应该给予更多的时间来检验。

　　迈凯轮车手阿隆索说：“也许我们应该给新规则更多的时间。然而我相信这个新规则对于大车队更有利，对于小车队或竞争力差的车队来说不太公平。”

　　“因为我们在Q1用去了两套超软胎，Q1我排到了第三位，这样到了Q2我们就只有一次机会了。在Q2我的第一个飞驰圈排名第九，在相同的轮胎和赛道条件下我落后梅奔1.2秒，这很令人惊讶。但是在那之后我就不得不坐在维修站观战了，这很遗憾。而大车队不需要在Q1就用掉两套超软胎。”

　　（新浪赛车/Swift）