阿隆索。

　　新浪体育讯　迈凯轮-本田车队领队布利尔(Eric Boullier)说，MP4-30在周二测试中的表现，对于车队是一个“巨大的宽慰”。

　　从上周日开始，为期4天的2015年F1首轮季前测试在西班牙的赫雷兹赛道拉开帷幕。首次搭载本田引擎的迈凯轮赛车，在前两日的测试中遭遇种种问题，阿隆索和巴顿两人都只测试了6圈。不过车队坚称在第二天结束时工作取得了突破。

　　这一说法最终被证明属实。昨日的第三天测试一开始，阿隆索便驾驶赛车上路，总共完成了32圈的测试，直到下午遇到漏水问题才不得不中止。

　　试车结束后，当记者问及第三天一开始就能马上上路进行测试有多重要时，布利尔答曰：“非常重要，首先是一个巨大的宽慰。”

　　“昨天晚上，在巴顿的最后一圈结束后，我们开心了一些。因为我们相信我们已经解决了问题，但有时当你解决一个问题时，另一个又会冒出来。”

　　“今天早上，看到赛车在9点上路真的是一个宽慰。然后毫无瑕疵的跑了几个小时。”

　　布利尔说，周二的问题并不是之前一直折磨车队的电子故障。“那是第三方的部件，导致冷却系统漏水。我们必须把引擎拆下来，把所有东西打开才能换掉，因为它处在中间。我们本来可以在收车之间再跑个半小时的，但是最终决定作罢，做好明年的准备。主要的问题现在已经不复存在了。”英国人解释说道。

　　布利尔承认迈凯轮希望能够在赫雷兹完成更多的里程数，但是他说车队同时也对赛车诸如冷却系统感到鼓舞，因为当赛车能够做一些连续的试跑时，整个系统工作的非常完美，没有出现任何的问题。

　　当记者追问车队计划的工作，截至目前完成了多少时，布利尔说：“也许少于50%。但是总比什么都没有好。至少在运作上，我们覆盖到了我们想要做的所有事情。”

　　“好的方面是，赛车连续的跑了10圈。所以我们的车没有设计、概念或者结构的问题。”

　　此外，他还透露说，赛车在行为和操控方面的初期信号是令人鼓舞的。“车手的评价是非常、非常积极的。阿隆索说赛车的反馈非常好，非常稳定。你站在维修站也可以看到，赛车进1号弯的时候很稳，当梅赛德斯的车出现的时候也是那样。”

　　(新浪F1频道)