韩魏征战蒋家沟

　　新浪体育讯　2014年“中国体育彩票杯”中国东川泥石流国际汽车越野赛暨全国汽车越野系列赛(CCR)东川分站赛于5月3日重燃战火进行了第二阶段(蒋家沟赛段)比赛SS2/3的争夺，力伴电池车队的韩魏/童震荣以33分38秒的成绩排在当天第一。回到维修区之后，韩魏表示，东川赛道幻莫测，但万变不离其宗，首先你得理解它，尊重它。

　　在韩魏看来，东川赛场上，人的能力再强，也得迁就车的状态；车的状态再好，也得迁就赛道的情况；而赛道再漂亮，也得看老天爷的心情。这就是东川泥石流比赛的辩证法，违背自然规律，就必定要吃苦头。“我们一直在跑长距离越野赛，有些地方人比车强，有些地方车比人强，但是东川的特点格外鲜明，那就是人比车强，如果人一味地按照自己的能力去猛豁，不好好保护赛车的话，尽管也可能在一时一地取得好的成绩，但你就不能完成全部的比赛。”

　　尽管韩魏改装的赛车在越野圈里一向享有盛名，但是他自己清醒地看到，没有什么车是完美无缺的，作为车手，最重要的问题不是开了一辆几百万的豪车，而是能否准确地认识它。这就好比一个家庭是否幸福，并不在于丈夫能不能像比尔-盖茨那么会赚钱、媳妇是不是像林志玲那么漂亮，而在于两个人能否互相理解、心心相印。“我们的赛车本身也有一些缺陷，毕竟都是我们自己改装出来的，不可能非常完善。所以每年在东川都跑得跌跌撞撞，赛程刚刚过半，配件就消耗光了的情况经常发生。今年我们下了很大决心，可以说是不惜血本，做出来的赛车也许不是最好的，但却是非常适合东川赛道的。”

　　五年征战东川，今天终于有了绝对的领先优势，韩魏认为，在自己的勤学苦练之外，客观条件也有了很大的改变：“一方面是我们在赛车的改装和地盘的调整方面给了我很大的帮助，另一方面，我的轮胎赞助商迪马克也十分给力，它研发的一种软胎抓地力非常好，特别针对这种短道比赛来说，发挥了非常大的优势。”

　　不过，在长期跟踪报道中国赛车运动的记者们看来，韩魏现在的心态和水平都已经上了一个台阶，新浪赛车主编刘伟认为：“去年的首届中国大越野是一个标志，哈弗车队的周勇夺冠乃是众望所归，他得到的支持在全场无人能比。但是韩魏基本上是以个体户的姿态去参赛，最终拿到全场亚军，这个成绩既是对他多年的勤奋和坚持的肯定，同时也让韩魏从一流车手开始了向超一流的跃进。”

　　只要领跑了一次，韩魏就不会再把这个位置让出去了。“明天应该根据自己的节奏，来保护好赛车，只要自己稳稳地跑到终点，我相信成绩自然就不会差得了。至于最后的结果，看老天的安排了。等组委会的公告出来，确定了明天的赛段之后，我们车队还会开会，研究一个具体的方案去应对它。明天是我领跑，但是如果能够一直领跑的话，我这个冠军就到手了。我希望能够在东川一直领跑下去，无论前面有什么困难我都愿意第一个去面对。”

　　(中青体育网 方肇)