新浪体育讯　费尔南多-阿隆索说，关于新V6引擎的声浪问题不便做评，因为不管他说什么，都可能被车迷骂。

　　F1从本赛季开始，使用1.6升的V6涡轮增压引擎+能量回收系统(ERS)取代了原来的2.4升自然吸气V8。揭幕站之后，新动力单元的声浪问题遭到了部分车迷和业内人士的批评，这其中包括塞巴斯蒂安-维泰尔，四届F1世界冠军说这剥夺了F1原有的一部分魔力。

　　而作为F1老板的伯尼-埃克莱斯顿，更是开始着手采取措施进行调整。

　　但是对新动力单元投赞成票的力量却反对这样做，迈凯轮车手简森-巴顿无法赞同维泰尔的观点，当被问及如何看待维泰尔的批评时，2009年的世界冠军这样答道：

　　“如果你不喜欢，那可以去其他地方比赛啊。作为车手，我们不应该对赛车的声音和外形有意见。当你第一个冲线，当你赢得比赛的时候，你再也不会关心赛车的声音或者外形。你击败了全世界最强的对手，那才是你真正在乎的。”

　　昨天在马来西亚的雪邦赛道，法拉利车手阿隆索也被问到了这个问题，两届世界冠军说，在他看来还是不做评论为好，因为不管他说什么，都可能被车迷骂。

　　“这件事情真的不方便讲，因为如果我说我喜欢现在这样，我会被批评因为在车迷看来这不是原来的F1。如果我说不喜欢，车迷也会批评，他们会说那是因为我没赢。”阿隆索说道。

　　西班牙认为，应该给予新规则更多的时间，然后再下结论。

　　“我认为我们需要给予更多的时间，去观察比赛，去看这样一场秀，去看人们对新F1的反应。也许我们需要花更多的时间去站在车迷的角度，理解他们对揭幕站的失望。“

　　“当15辆赛车完赛，并没有出现太多问题，也没有太多的超车，也许不是我们期待的那样。”

　　“所以我们需要给予更多的时间，说不定这一站，我们就会看到一场梦幻的比赛，一场梦幻的秀。”

　　(Flying Spur)