莱科宁驾驶法拉利F14T

　　新浪体育讯　法拉利车队在2014赛季的开局依然令人失望，但是有一个好的迹象是至少新赛车可靠性很不错。法拉利车队也由此制定出发展方向，在保证可靠性的基础上，逐步提升赛车的速度。而提升速度的关键是提高赛车的工作效率。

　　法拉利车队责任主设计师西蒙-雷斯塔说到：“我们的赛车可靠性很好，作为动力系统而言，不仅仅是对于我们车队，对于我们的客户车队也是。我们在墨尔本周末看到的另一个积极现象是，我们的F14T赛车过弯速度很快。然而我们的直线速度不够快，这让我们很难超车。”

　　对于今年的首个背靠背比赛周末，马来西亚站和巴林站的筹备，法拉利车队已经分析了赛车在揭幕战的数据。除此之外，马拉内罗的工程师还重点分析了马来西亚的高温可能带来的影响。

　　“雪邦是一条有难度的赛道，因为这里有很多高速弯，这意味着空气动力学很重要。另外我们对于高温的应对很有信心，在这里赛车可靠性非常重要。最后是倍耐力将在本周末带来一款新的轮胎。”雷斯塔说到。

　　“可靠性是最重要的，没有可靠性就谈不上争夺冠军。如果首要的可靠性解决之后，随之而来的就是提高赛车的工作效率。效率影响到赛车的各个方面，从引擎到传动再到各个方面，这意味着等量的燃油会带来更多的动力。空气动力学也会影响效率，我们要提高下压力减小阻力。”

　　从雷斯塔的介绍中我们可以大概猜出，法拉利F14T赛车的主要问题是效率不够高，在限制燃油消耗的状态下，赛车无法发挥出全部的动力水平。这也是法拉利亟待解决的问题。

　　(sinaf1)