法拉利车队阿隆索

　　新浪体育讯　F1澳洲揭幕战之前，法拉利车队领队多梅尼卡利曾经表示：梅赛德斯车队是最强的，法拉利紧随在他们身后。周六排位赛成绩，与多梅尼卡利说的差不多，只不过因为下雨的缘故，红牛车队里卡多以及迈凯轮车队马格努森抢在了法拉利的前面，阿隆索的成绩排在第五，头哥对此评价是积极的。

　　相比在Q2阶段“上墙”的队友莱科宁，阿隆索今天的排位赛进行的相当顺利，第五的成绩也让他有能力争取登上正赛的领奖台。

　　“只需要前进两个位置，就能实现这个目标，这比从后面出发容易一些。”阿隆索赛后表示，“不过你不能十分肯定能完成比赛，就像我们之前几个赛季一样。从第五位发车，看上去登上领奖台相当容易，不过今年，尤其是首场比赛，我们首要任务就是完成比赛。”

　　“这听上去可能很悲观，但是我相信这是所有车手的一致想法，即便从杆位出发的车手，也不能100%确信能够完成比赛。”阿隆索继续说到，“我们需要做的，就是确保能够冲过终点线。如果我们做到了这一点，那么我们能登上领奖台。”

　　“我们要竭尽全力做到最好，不犯错，留意每一项数据，然后确保我们能够冲过终点线。我相信如果我们做到这些，就能登上领奖台。不过如果我们出于某种原因没有竞争力，诸如车速变慢，或者轮胎抓地力不足，或者载油或者其他原因，那么就会至少有三人在你前面。我们的首要目标，正如我之前所说的，就是完成比赛。”

　　阿隆索承认相当不喜欢今天的比赛。“今天相当无趣，”阿隆索说到，“这也是2014款新车首次在湿地上进行比赛，零经验，所以没什么乐趣。当我们思考要去改变驾驶的时候，赛车就变得更难驾驶。”

　　“我甚至不知道Q3阶段的成绩情况，直到我关掉开关，我才知道自己是第五。Q3大部分时间，我都不能获取更多信息。”

　　至于法拉利与梅赛德斯之间的差距，阿隆索认为这不是由于刹车系统所致。“对我来说刹车系统还好，不过我们仍需要来完善这套系统，尤其是在不同条件下，或者轻油重油情况下。刹车系统不是我们圈速输给梅赛德斯的原因，今天我们落后他们1.6秒，不过这不是刹车系统造成的。”

　　(新浪赛车)