新浪体育讯　2014赛季F1九项运动新规汇总

　　1，双倍积分

　　今年的收官站——阿布扎比GP将采用双倍积分制度，也就是说获胜的车手将取得50分、亚军36分……以此类推。这项堪称今年最大的运动规则调整旨在延迟总冠军的诞生时间，增加收官站的观赏性。F1老板伯尼-埃克莱斯顿曾建议最后三站均实行双倍积分，但是没能获得通过。

　　2，驾照罚分制

　　为了进一步加强对车手驾驶行为的规范管理，F1从本赛季开始，引入驾照罚分制。任何一位车手，在12个月的时间内，罚分累计达到12分，将被禁赛一场。每次处罚的分数，会在车手的超级驾照上停留12个月。满12个月之后，分数会自动清掉。

(注：迈克尔-舒马赫1991年的超级驾照)

　　3，固定车号

　　第一次，F1车手可以在其整个F1生涯中，选择固定的赛车编号。比如塞巴斯蒂安-维泰尔选择了5号，不过由于他是卫冕世界冠军所以今年将携带1号，法拉利的阿隆索和莱科宁分别是14号和7号。委内瑞拉人马尔多纳多则选择了13号，这是自1976年之后，这个被认为是不吉利的号码首次重返F1。

　　4，季中试车

　　今年将举行四轮、每轮为期两天的季中测试，第一轮在巴林站之后进行，以往的新秀测试被取消。

　　5，杆位奖

　　F1将在本赛季引入杆位奖，奖励全年获得杆位次数最多的车手。如果两位车手的杆位次数相同，胜负将由二人获得P2发车位置的多少来决定，以此类推，直到决出胜负为止。

　　6，引擎处罚

　　从2014年开始，要求每位车手一个赛季只能使用5台动力单元(去年是8台引擎)，与此同时，FIA将新的动力单元拆分为了六个模块：内燃机(ICE)，涡轮增压器(TC)，动能电机(MGU-K)，热能电机(MGU-H)，能量存储单元(ES)和控制单元(CE)。

　　每位车手一年只能使用5台动力单元，也就是5套这样的6个模块。如果超出这个限制，就会受罚；具体处罚机制如下：

　　更换整台动力单元(把6个模块一起换)，直接处罚从维修站起步。

　　首次用到第六个动力单元六个模块中的其中一块，罚退10位，之后更换余下的5个模块，罚退5位。

　　首次用到第七个动力单元六个模块中的其中一块，罚退10位，之后更换余下的5个模块，罚退5位，以此类推。

　　7，周五车手

　　从本赛季开始，FIA允许车队让两位车手共享一辆赛车参加周五的第一次练习赛(FP1)。比如车队可以在前45分钟派出第三车手，后45分钟让正赛车手“接班”。

　　8，烧胎合法

　　F1车手赛后烧胎画圈庆祝被批准合法。今年的F1运动规则中，已经把赛车完赛后直接开回验车区规则放宽了，新规则允许赛车冲线之后“庆祝表演”，但要在“确保安全”和“不耽误颁奖仪式”的前提下。

　　9，佩戴头盔

　　从今年开始，和正赛一样，车队人员在排位赛中执行进站作业时也必须佩带头盔。此举是出于安全考虑。

　　(新浪F1频道)