华奥星空讯 1月9号，周勇驾驶的MINI赛车从切列希托出发前行至土库曼，所行驶的路段包括沙丘、乱石和干涸的河床。与此同时组委会考虑到过高的退赛率，宣布减少一百公里的特殊赛段。

　　如此之高的退赛率，原因是炎热的天气，太阳正照耀在南回归线，也让毒辣的太阳和缺水的场景考验着每个赛车手。23点10分，周勇的MINI座驾平安回到位于土库曼的大营。

　　“今天的赛道，我们没有漏一个点。”周勇说道，这也让X-raid车队经理斯万连连称赞，今天路段的路点难找，也导致许多知名车手漏点，这也多亏了领航潘宏宇的功劳，有着自己的判断力。

　　你看，这是挖沙挖的，有的时候还碰到了仙人掌。潘宏宇举起自己的右手掌，许多伤印呈现在大家面前，几乎是每天，都会有车辆陷沙的情况发生，除了借用工具的情况下，只有用手来挖沙，对于潘宏宇和周勇来说这是家常便饭。

　　该去休息了，明天还要那么早发车。记者看了看表，离周勇第一个发车点只剩下不到五小时，现在车手的睡眠十分稀缺，周勇说昨天仅睡了两个小时，在要38摄氏度高温下驾车7至8个小时，而且午饭都没有时间估计吃。

　　23点30分，周勇吃着X-raid车队准备的晚餐——土豆+牛排说道，今天没吃什么，路上就吃了一些薯片，还喝了水，天气太热了，什么都吃不下。晚上我们争取早点休息，明天又是一天新的开始。

　　今天周勇的赛段成绩第49名，总成绩回升到47位。组委会自行裁剪赛段公里数，也显示出今年达喀尔高温恶劣的环境，比以往更加严峻，汽车组开赛155辆车，第六赛段只剩96辆发车了。高退赛率的背景下，周勇继续驾驶着明星座驾——MINI ALL4 RACING进行追梦之旅。(杜寅)