新浪体育讯 在2014年达喀尔即将开赛之前,世界上最久负盛名的全地形车生产厂家——北极星推出了一款剃刀1000达喀尔限量版车型。这款车型在原剃刀1000的基础上,添加了备胎及备胎架,顶棚,前保险杠等比赛套装配件,更有全新达喀尔车身涂装,全球限量206台,将会在14年1月中旬抵达中国,车辆的超高性价比是每一位全地形车和赛事忠实粉丝的最佳选择。
北极星在参加的每一场比赛中,都鲜有敌手,几乎囊括美国的每一场全地形车比赛的组别冠军。12和13年连续参加的两届达喀尔比赛,也都是T3组头名,去年更是获得大排名40位的不俗战绩,近两年,在国内的环塔拉力赛上也是经常能看到北极星的身影。作为这种轻型越野车辆的佼佼者,北极星已经成为越野赛事中一股不可小觑的力量。
车辆性能介绍
动力系统
北极星全新研发的 Prostar 1000 发动机是方向盘式全地形车中最大也是动力最足的发动机。作为全新一代动力中心,配备了双顶置凸轮、每缸四气门以及 180 度锻造曲轴。可以充分发挥999cc 发动机能力,产生无与伦比的 107 马力的高性能动力。
为使发动机能在最恶劣的环境下也能保持高度吸气,全新设计对发动机的气流进行了优化,进气口增大了 200%,并配备了巨大的高容量、高流量碳罐式过滤器。对前端的空气流动线路彻底重新规划,最大程度地增加了新鲜空气通过散热器的流动,同时消散了驾驶舱的热气。
同时,电子节气门管理使你能够完全掌控行业内最快的加速度、最高速度和最平坦的扭矩曲线。
悬挂系统
全新的独立后悬架系统(IRS) 在不影响操纵或耐用性的前提下提供业界领先的18英寸后行程。
降低拖曳臂上的接近角,并将离地间距增加到行业内最佳的13.5英寸,造就了卓越无比的悬挂系统。
然后是减振器。行业内独有的Walker-Evans 针式减振器——前部为2英寸背负式,后部为2.5英寸带外部储油筒。 复杂先进的减振设计使用了精密的针轴系统,从而控制减振器中的油流量,大幅提高性能。
先进的针式减振器配合有在四角安装的双阻尼螺旋弹簧以及16位调节器。它是无敌的组合,可在颠簸的地形上飞驰,吸收地形振动,给你带来无尽的舒适感并提供最优的性能。
敏捷性
RZR XP 1000 为越野的敏捷度设定了全新标准。新增的8''轴距、宽车身姿态结合了灵活的17.9 英尺转弯半径,使得操控更为稳定灵敏。
高性能的拖曳臂后部悬架系统与独家的 29 英寸Maxxis Bighorn轮胎的大接地面积结合,最大程度增加了过弯抓地力。
全新的适时四轮驱动系统对不断变化的地形做出迅速反应。紧齿轮比的设计可使两个前轮在发动机全转速下几乎立即发挥效力。 其结果是最大的向前牵引力带你平稳地穿过大颠簸地形、松散的沙层、驶过弯道并穿越最厚的泥层。
舒适性
极端的地形更要求有极度的舒适。北极星RZR XP 1000 做得到。原车配备的四分之一车门操作简便,为侧面防护提供保障。在精心打造的驾驶室,有更大的腿部空间、肘部空间和非常舒适的新型座椅。
全新设计座椅参照赛车座椅元素设计,增加了靠垫,坐垫加厚了50%并采用了革命性的干膜技术达到防水的效果。
乘客一侧和驾驶员一侧都安装有可调节座椅滑轨,从而使你能够与新式方向盘调整至合适距离。倾斜度调整可达到十英寸。
还有手感舒适的包覆铸造内圈,为你提供最强悍性能车辆所能提供的最舒适感觉。
车辆本身已经安装了 LED 前灯和尾灯、LED 地灯、可拆卸的地漏清扫口以及能看见手机屏幕的手机仓。
关于北极星
北极星工业(Polaris Industries Inc。)于1954年在美国米尼苏达州成立, 是雪地摩托车的创始者, 经过将近60年的发展, 现在专注于设计制造和推广创新高质量, 高性能运动车辆, 来满足客户野外作业和休闲娱乐的需求,目前北极星公司已经成长为一家业务遍布全世界六大洲140多个国家和地区的跨国公司。
北极星曾被美国知名媒体“MacNeil/Lehrer”称作美国越野版的奔驰, 认为其重新定义了越野文化。凭借优异品质与卓越性能,它已成为包括美国军方在内的忠实伙伴。作为全球第一的全地形越野车辆供应商自2010年正式进入中国市场以来,Polaris北极星始终一马当先,引领高端资深越野户外体验,推广动力运动文化。(完)