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评论-自然吸气万岁!从F1引擎变更谈FIA规则管理

2013年12月02日12:06  新浪体育 微博
今年的巴西收官站,成为F1自然吸气引擎的谢幕之战。今年的巴西收官站,成为F1自然吸气引擎的谢幕之战。

  新浪体育讯 笔者年纪不小了。过去的25年来很感谢有F1这项运动,让笔者的日子一直不至于太无聊(冬歇期除外)。但是今天,笔者有几句话不吐不快。

  关于让-托德,平民出身的法国人,早年做过拉力赛领航员,后来一身红衣行走围场,那会儿他满嘴都是:“Rubens,let Michael pass for the Championship!”最近几年做到了现在的FIA主席的官位。最近他搞了个事,就是要让F1换回小排量涡轮增压发动机。他的理由是,小排量带T多好啊,又省油,马力又大,成本也低,还能响应节能减排的号召,要不然你看民用车怎么都用啥1.4t啊1.6t啥的呢。我们上小排量带T,绝对是大势所趋,民心所向,会吸引更多人加入到我们的队伍里面来。笔者冷笑一声,哼,笔者25年前刚开始接触F1的时候,场上就是一水的小排量带T,那时候你们非得扳回自然吸气,现在25年过去了,你们又混回了原点不是?成本问题笔者就不说什么了,有心人可以自己去搜索下雷诺引擎主管Rob White等相关大牛的言论。F1的引擎跟民用车引擎有一毛钱关系吗?你看过哪个厂商的F1引擎开发团队跟民用车引擎开发团队一起排排坐吃果果的吗?说到拉队伍,你们十年前不是嫌厂商太多(2003赛季F1有七个不同的引擎供应商)不好管,非得想办法清理几个出去吗?现在又想拉人家回来?忘了当年的始乱终弃了?

  这么多年了,谁看不出来F1管理者们玩的都是原地转圈圈的小把戏,什么中途加油啊,什么坑纹轮胎啊,什么周五排位赛啊,什么两家轮胎供应商啊,什么扩散器啊,哪个不是一开始闹哄哄,过程乱哄哄,最后静悄悄的?倒是你们分钱的那一套方法,二十多年来就没有变过,一直是让伯尼老头子出面,然后你们拉着车队在小黑屋里面签文件,就是那个连名字都很像《凡尔赛合约》的《协和议定》。其实你们选择拉拢打压谁,全在那份所谓的保密文件里面,要不然怎么每个车队签的《协和议定》条款都不太一样呢?所以现在人家厂商们都学乖了,进来之前都得考虑站队的问题,聪明的就干脆像英菲尼迪,只给钱搞冠名,不组队不参赛不干涉不分钱,就拿着红牛的总冠军到处炫耀:看,这是我们家车队,F1冠军车队,多牛逼啊!

  让-托德说F1太烧钱了我们要控制,这种话笔者耳朵里都听出茧子来了。依笔者看你们不收那么多钱F1也就没那么烧钱了。申办分站赛要花钱,组队参赛要花钱,想转播要花钱,就连入场看个比赛都比看英超贵几倍。最过分的是你们还把所有F1相关的图片都画地为牢,美其名曰知识产权保护,前几年被你们发律师函关掉的F1高清无码大图图片站还少吗?好了,现在大伙儿都在Facebook啊,Twitter啊,新浪微博啊什么的转图片,你们怎么又不吭声了?说到这个还得吐槽,社交媒体都那么普及了,你们搞个网站就搞不好,社交媒体又不会用,网络视频还不让别人做,只有那个Timing App做的还行,但就那App里面看文字和Timesheet还要收一年好几百元的费用。你说F1太烧钱了,我看是你们才是想钱想疯了。

  让-托德先生们,你们开口闭口就是拿钱来,老本还没吃够吗?赛制上你们一手遮天,赛事处罚上你们官字两张口,车队利益分配上你们搞小圈子政治,你们这是想好好搞吗?光想着说我过两年把规则再改一改,洗一洗牌,重新拉拢一批打压一批就万事大吉了,有想过这些年你们收了这么多年钱,让伯尼老头上了全英富豪榜前五名,但你们做过什么对赛车行业有贡献的事情吗?你们在赛制上有任何创新吗?有给中小车队更多的机会吗?反哺过低级别的比赛吗?给年轻车手建立过清晰的职业发展通道吗?如果上升通道明显,比赛规则透明,中小车队不花太多钱也一样有出头机会,大家自然就不会花那么多冤枉钱了。可这对你们这些既得利益者貌似没什么好处,对吧?

  最后,作为一个大排量自然吸气引擎的死忠,笔者宣称就是热爱F1自然吸气引擎踩到18000转的声音,那声音就跟Alicia Keys唱歌一样是明亮中透着骚劲的,让人百听不厌。不然你们去听听涡轮增压引擎那12000转不到的声音,愣是把这声音变成了低音曾哥高音春哥,不能听多,听多了就想全招了……谁说自然吸气已死?自然吸气超有爱,自然吸气万岁!

  (ayrton)

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