北京锐思车队总经理许新 李磊/摄

锐思车队三位年轻车手 李磊/摄

　　新浪体育讯　华奥星空上海11月3日电(记者 李磊)2013中国房车锦标赛(CTCC)本赛季的收官大战，今天在上海国际赛车场尘埃落定。北京锐思YOYO车队主力车手邓晓文驾驶北汽E系赛车，一路艰苦鏖战，最终夺得中国量产车组车手第七名，为车队收获了本赛季宝贵的四个积分，并以此帮助车队收获了本赛季中国量产组俱乐部杯的亚军。赛后，车队总经理许新非常开心，他充满感慨地说：“真没想到，我们的最后一场收官站居然打了一个漂亮的翻身仗！”

　　身为北京锐思YOYO车队的大当家，许新在赛前一直表现得非常低调。他曾向记者表示，熬过了资金捉襟见肘的一个赛季，这一站比赛的目标就是希望拿到一个积分。他还开玩笑说，希望对手们手下留情。而且，许新在赛前对今年车队的整体表现，只打了6分。他认为车队整体表现差强人意，将将及格，今后还有很大上升空间。赛后，车队的好成绩让许新非常开心。他充满感慨地说：“真没想到，我们的最后一场收官站居然打了一个漂亮的翻身仗！这也是我从2009年退出CCC之后，第一次拿到场地赛的奖杯！我非常惊喜，也非常高兴！但是，如果现在让我为车队打分，我还是坚持打6分，因为我看到了车队更大的进步空间！另外，我必须强调的是，这份迟来的收获，是锐思车队全体成员的共同坚守和努力的结果！非常感谢大家！”

　　而对于车队表现一直高度关注的北汽集团，也对车队一年来的努力表示赞许，并且给予了充分的信任和支持。对此许新表示：“对于今年车队的成绩，北汽的领导并没有做任何要求，只说了一句特实在的话——他们说只要这件事能够帮助他们把销量提高，能够证明北汽在它的竞争对手当中是最好的就可以了。其实作为厂商，就是要见到实效，不管拿到拿不到冠军，最终要落到销售上面，这个特别实在。所以我们车队的一部分重心会放在车的推广上，帮助他们塑造北汽的品牌，并且扩大车的销量。”

　　在收官站比赛之前，北京汽车与锐思运动合作进军CTCC的大势已定，北汽确定明年将以厂商队参战。值得一提的是，这也将是新锐国产自主品牌——北京汽车第一次参与职业赛车运动，无疑具有里程碑的意义！谈及北京汽车，许新中肯地表示：“北汽是一个比较年轻的自主品牌，不像吉利、奇瑞已经有十年左右的发展，北汽刚刚三年。而且他们的新车向E系列是前年上市的，绅宝是今年上市的，而新研发的越野车今年年底才上市。所以他们是一个很新的、很年轻的自主品牌。他们的优势就是年轻有活力，而且具备高瞻远瞩的气魄。”

　　随后，许新又补充道：“我觉得，包括北汽性能版车的开发，还有以自主品牌厂商独立参与CTCC的举措，这已经走到了90%的中国自主汽车品牌的前面。可以说，北汽是一个非常有魄力的企业，他们刚刚在三年内就看清了未来的发展。而这是很多厂商用了十多年才看明白、欧洲厂商用了五十年才总结出来的经验！我想，北汽已经站在了巨人的肩膀上，这是特别不容易的。”

　　既然北汽厂商车队的大势已定，在说到明年的车队架构时，许新充满信心地说：“明年我们车队的亮点还是很多的。首先，从今年珠海站开始，新聘请的资深车队运营总监和新闻总监都到位了，车队的面貌和实力也有了很大提升。尤其是车队运营总监伊建军，作为圈内非常资深的车队管理人员，伊哥退出赛车行业有二、三年了。这次重新请他出山，我们队车队的管理水平也着实提升了很大一块。”

　　谈及车队明年的新阵容，许新更是眼前一亮：“明年我们将会有两个重量级的明星车手加盟，不过现在还要保密。邀请他们加盟，是因为他们本身特别喜欢赛车运动，而且看好北汽未来的发展，特别喜欢跟北汽这样年轻有活力的品牌合作，这跟我们车队的规划也刚好不谋而合！两位明星的出阵，也将是明年车队的一大亮点！此外，在主力车手方面也会有所调整，将采取一老带两新的结构。老车手除了带领两位年轻车手征战比赛，还将担负车辆调试和积累数据的工作，所以也将是重量级的大牌车手。”展望明年的新赛季，许新的眼里闪着光，亮出了他心中的踌躇满志。(完)