本报讯(记者陈鹏)11月3日，2013年亚太汽车拉力锦标赛暨中国汽车拉力锦标赛在进行完最后6个赛段后落幕，斯柯达红牛车队麦克西获全场冠军，斯巴鲁拉力车队的韩寒/孙强也如愿夺得中国车手头名。贵州金沙冷水河景区车队损失惨重，只有石春雷/舒钢和李先祥/黄少军完成比赛。 

　　龙游拉力赛不愧为魔鬼赛道，除了第一天就有近半赛车因为各种原因退赛外，最后一天由于下雨路滑，也有多辆赛车退赛。贵州金沙冷水河景区车队的主力车组袁浩/潘宏宇和古田/李涛也未能逃脱厄运，双双退赛。

　　袁浩/潘宏宇在第1阶段虽然撞车，但是还是排在全场第7、中国车手第4的位置。为了进前3登上领奖台，他们在最后一天的比赛中开始奋力追赶，在前两个赛段追回了30多秒的时间，一度和他们前面的车手李薇只差十几秒。就在他们看到登上领奖台的希望时，在第3个水泥赛道一个左弯滑大了，赛车落下沟里无法前行，只能遗憾退赛。

　　古田/李涛在跑完第1个赛段后因为机油漏光，导致发动机爆缸退赛。用古田的话来说是一个低级失误，他们检查发现是维修忘记将机油卡尺插上。古田告诉记者，头一天那么艰苦的比赛都熬过来了，没想到会阴沟里翻船，太郁闷了。今年各种不顺，看看能不能在最后一站有所作为。

　　石春雷/舒钢在前3个赛段发力，跑出了不错的成绩，很有希望为车队夺得积分，可是在第4个赛道过一个弯时右前轮掉进一个大坑里，导致赛车受损，成绩大受影响，但最终他们还是完成了比赛。

　　跑出最好成绩的是李先祥/黄少军，他们从全场第23位杀入到第11名，这也是该队本站最好的成绩。

　　对于车队本站的表现，车队经理舒钢表示，车队的成绩不理想，但是在袁浩加盟后，还是有希望冲击颁奖台。而且车队现在已经成为了国际组中的主要力量，传递着贵州车手敢拼敢为的精神。随着车队各方面的完善，有望重现当年贵州百灵车队的风采。