迪马克轮胎车队主力车手王翔

　　新浪体育讯　2013年全国汽车拉力锦标赛(龙游站)落幕，迪马克轮胎风行拉力车队的王翔[微博]再度遭遇退赛，王翔坦言龙游已经给他留下心理阴影，他表示要重新打造车队，绝不再犯同样的错误。

　　龙游连续十一年举办拉力赛，而王翔也是第十一才来到龙游参赛。不过这里对他来说，几乎没有留下美好的回忆，八次退赛，王翔坦言已经留下阴影，“真的害怕了，有阴影。十一年，八场退赛，难以想象。这站比赛六台车，全部退赛。跟上一站北京比赛全部完赛相比，简直是一个天上，一个地下。”

　　今天收车后，王翔回忆起了退出过程：“我周六其实跑的挺顺，就是陈德安[微博]爆胎，挡了我一分多钟，其实这也不影响我。出来以后，我就保持住第一的位置。第二遍的时候，我在陈德安前面发车，整个三门源赛段非常流畅，时间也是我的计划之中。到了横山再发车，起步就发现整个车上下跳，我觉得可能是减震器发生故障了，我就很谨慎的跑，比第一遍慢了十几秒。出来后发现减震没有问题，而是发动机机脚断了，我马上给维修打电话，后面社阳赛段我就想保守一点。这是第一天的最后一个赛段，我想只要把社阳赛段跑回来，到维修区十几分钟就能解决问题。在社阳赛段跑得非常糟糕，跑了大概六公里左右，半轴就不工作了，彻底动不了了。去年也是这个故障，机脚断裂，半轴断裂，都是同一个位置。所以对我们来说，这个问题解决不了的话，心里是一个阴影了。”

　　连续两年犯下同样的错误，这让王翔不能原谅自己，同时他也下决心要重组车队，以保障各环节无误，“武义站的准备我们要做得更充分一些。而且，半轴和机脚肯定要做强化，这赛季估计时间太紧张了，武义站尽量修复好，明年这两个部位，肯定要做调整，这种错误太离奇了，连续两年犯同样的错误，是我自己没把握好。这也给我们一个教训，每一场比赛都不能疏忽，包括车手和车辆、后勤保障都要更细一些。明年我们要重新打造一遍，明年要继续聘请车队经理人，我专注的跑比赛。”