新浪体育讯　塞巴斯蒂安-维特尔，无疑是当今F1世界最炙手可热的宠儿，在印度站的这个周末，他成就了职业生涯第四个车手总冠军头衔，伴随而来的还有传说中500万欧元的丰厚奖金。只不过人红是非也多，在这样一个提前完成加冕礼的赛季，维特尔所受的争议尤其多，甚至超过了大家都知道发生过什么的2010赛季。

　　从加拿大蒙特利尔开始，站在最高领奖台上的维特尔开始遭遇一波又一波的嘘声攻势，在斯帕是这样，在蒙扎是这样，到了新加坡依旧如是，这还不包括在英国银石，因为赛车故障退赛的维特尔，当从自己座驾走出的时候，迎接他的依然是分明听得见的嘘声。以至于在新加坡的颁奖台上，维特尔跟事先想好了台词似的笑道，“我感觉他们(嘘他的人)是在全世界巡回旅游，有钱到足够去现场看好多场比赛。”希望以此来化解掉些许尴尬。

　　有心人士曾在比赛周末针对各种车迷做过关于“嘘声”的调查，马来西亚站那著名的“Multi 21”显然成了那个最初的原因：不顾车队内部的默契，硬是超掉等待以第一名冲线的队友韦伯。事后，有人说这是作为车手该有的本能，维特尔没做错；还有人认为team order实在要不得，结合同一场比赛梅赛德斯那笔；更多的大众车迷大抵觉得，维特尔的行为确实不太仗义。如果维特尔能够预见到赛季的发展会是现在这个样子，而非季初那般混乱难料，或者他会作出不同的选择，又或者有那么一点点的机会，“本能”还是会战胜一切。就像纽维在后来一次接受采访时提及“Multi 21”包括2010年的土耳其站和去年的巴西站时说的那样，这些只是当比赛比到那个份上自然而然可能发生的事情，无所谓对或错，因为他们首先都是车手。

　　另一方面，“嘘声”也被认为多少与维特尔总是处于一种赢的状态有关，而这种状态又大概是除了维特尔的车迷外，其他人都不太愿意见到的。想想夏休后的两连胜、三连胜、四连胜、五连胜……更不用说今年已经是维特尔连续第四个赛季问鼎车手总冠军了。甚至就连维特尔那标志性的赢得杆位或者比赛胜利后比“第一”的手势都遭到了一定程度的不待见。维特尔承认车队内部还就让他放弃自己的这个习惯进行过讨论，不久前的韩国大奖赛上，当维特尔处于赢得比赛后的回场圈时，红牛试图转变一下他在夺冠后的公众形象，于是维特尔的比赛工程师建议他换一种庆祝方式，但维特尔还是坚持自己，他选择继续伸出那根象征No.1的手指，“我认为最重要的是，你就是你。”在铃鹿时维特尔说道。

　　显然，对于那些赛后的嘘声，对于那些有关他手势的不喜欢，维特尔所采取的态度就是不去在意，他能做的该做的仅仅是将专注力放在比赛当中，去争取最好的成绩。

　　当你想去否定一个人的时候，你总能找到自己视之为合理的理由，比如维特尔身边从未有一位同等级数的队友来进一步衬托他的伟大，又比如他还从没开过纽维以外的设计师打造的赛车从而拿到车手总冠军。可不管你是喜欢他抑或讨厌他，都必须承认，没有人可以仅仅依靠运气连赢四个世界冠军，所以至少，你该尊重他和他所取得的成就。

　　诚如纽维所言，一位车手之所以会被人们冠以“伟大”二字并不仅仅只源于他拿到过多少冠军，创下过多少记录，否则在F1的世界里只需要记住一个舒马赫就够了，所以“维特尔正在做的就是用他自己的方式朝着‘伟大’迈进”。 (蔡卓)