大营里的月亮

赛事主管看望汪海

　　新浪体育讯　9月19日，中国越野拉力赛(CGR)进行了第五阶段的争夺，时值中秋佳节，赛会在阿拉善左旗营地安排了中秋晚会，而各车队也用不同的方式在异乡度过了这美好佳节。哈弗车队这一天烤了两只全羊庆祝索萨/米盖勒和周勇/潘宏宇一直保持着领头羊的位置，而佳通轮胎车队喜忧参半，韩魏/陈峰继续充当“两榜探花”，但李国静/孙燕初却遭遇了严重的机械故障，差一点就留在沙漠里看月亮了。

　　第五阶段天鹅湖赛段(SS4)，从天鹅湖到工业园，特殊赛段146.36公里，当天上午在阿拉善左旗赛马场营地附近进行了短道赛，央视体育频道于上午9点至10点30分进行了现场直播。此前包揽了三个赛段第一的哈弗车队继续统治全场，索萨以2小时42分04秒的成绩拿下了本阶段第一，赛后他表示尽管目前建立了一定的优势但仍不可掉以轻心。

　　“尽管目前我们在总成绩榜上排名首位，但是我们也可以看到前三辆赛车之间的差距并不大，因此我们也不会去刻意放慢速度，后面的比赛依旧会很艰难，目前车队做了很棒的工作，”索萨赛后表示。

　　第三个出发、第三个抵达终点的韩魏/陈峰紧跟在周勇/潘宏宇之后抵达终点，就在人们纷纷祝贺他再夺赛段第二，大局已定之际，最后一位发车的刘彦贵/黄凤革竟然以7秒的微弱优势成功“加塞”，这样一来，韩魏在当日成绩和总成绩上的双料亚军成了临时成绩，好在总成绩仍然领会周勇6分钟左右，这也让韩魏在这个中秋之夜过得异常幸福。“我参加赛车运动这么多年来，本站是最轻松愉快的一次，终于从游击队升级为正规军了，感觉异常良好。”

　　当天晚上，由于李国静/孙燕初的117号赛车意外地遭遇了电子扇的故障，佳通轮胎车队兵分两路，一半维修赶到终点守候，另一半给107号车做保养。车队经理曾雪芬介绍说：“我们后勤人员可以暂时不考虑过节的事情，先全力以赴保障赛车能够发出。车手这时候都去休息了，他们是车队的重点保护对象。”

　　在第三赛段中遭遇了陷沙的111号赛车今天奋起直追，东方赛车队的刘昆/廖岷以2分半的优势领先哈弗车队的周勇/潘宏宇，两者分列四到六位，周勇赛后则感慨尝试新的减震器与胎压设定偏离让他无法发挥赛车速度，他将在之后的比赛中换回原先的设定。

　　经过了五个赛段的激烈考验，前十名的巴吉车基本上损伤殆尽，唯独周元福/陈庆开硕果仅存，列总成绩第七名。此前经历了磨合期并且噩运连连的熊猫车队车手周远德/何旭东在当天总算松了口气，他们排在郑州日产爱好者车队的吴大军/韩冰之前位列两榜第八。周远德在赛后接受采访时表示，尽管目前的成绩与他开赛前所预计相距甚远，但他会继续向前追赶。本土作战的内蒙古阿拉善方一漠玉车队的乌日图那生/宋占武与宁夏电机车队的金建云/李鲲鹏分列九十位。虽然车队主力尽损，但云南雄风车队的老将麻俊昆却在当天迎来了疯狂一击排在全场第13位，不过由于在比赛中错过了一个点并且发车晚报到而被罚时。福田汽车东方赛车队的马淼则再度遭遇赛车高温，但仍然排在了全场第14位，值得一提的是马淼在比赛中救助了一位翻车的车手。

　　吉源驾校车队的魏红杰/谢锦琳在这一天充分发挥了拉力技术的优势，尽管挖沙损失了40分钟，但仍然以全场27名的成绩完赛。在总成绩榜上，魏红杰占据41位，在他前面的都是顺利完赛的车组，而他领先后面的车手17个小时，也就意味着第三集团的观摩车辆越来越多了，名将杨志兴、江惠坚、王翔、乔旭等等都团结在其中，为完赛的荣誉而战。

　　第五赛段的比赛格局由于汪海/赵向前的意外机械故障而发生了较大的变化，在赛道里修了50分钟的油泵之后，汪海发现自己连前20名都进不去了，但幸运的是，前几天积累的巨大优势让他在总成绩榜上仍然占据第五位。截止到第五赛段，前三名的索萨、韩魏何周勇一直非常稳定，而四、五名的刘昆和汪海成绩有所起伏。接下来，第一集团是否也会走向两级分化，还有待于下一个沙漠赛段来作划分。

　　(中青体育网 方肇)