迈凯轮领队惠特马什和本田社长伊东孝绅。

　　新浪体育讯　本田表示F1决定转用1.6升V6涡轮增压引擎，而该引擎的新技术将来可能向民用车转移，这是促其进入F1的主要原因。

　　F1将在明年启用全新引擎，本田将在2015年作为迈凯轮车队的引擎供应商重回F1。首席行政官伊东孝绅表示F1即将采用的一系列“环保技术”是促使本田重回F1的重要原因。

　　“F1新规则需要缩减引擎尺寸，采用涡轮增压系统和能量回收系统，这些环保技术都适用于未来的量产车。”伊东孝绅在本田重回F1的新闻发布会上表示。

　　“因此，我们比任何时候都更期望将赛车技术转移到量产车中，然后这些技术在量产车的应用状况又能反馈到赛车的研发中去。”

　　“我们发现F1的技术方向与本田量产车的技术研发方向相符，我们的年轻工程师将会满腔热情地面对F1的新挑战，并对本田的未来带来积极影响。”

　　伊东孝绅表示重回F1对于本田在全球的品牌形象非常重要，认为赛车运动对于本田的民用车销售具有重要推动作用。

　　“从成立本田那天起，本田就是一间积极投身赛车运动，并赢得比赛的公司。”伊东孝绅表示，“我们必须认识到，全球有为数众多的车迷和客户在支持我们，他们也能够感受到本田对于比赛，对于夺冠的热情。”

　　伊东孝绅希望本田能够尽快赢得比赛，并表示本田在2000年到2008年作为引擎供应商然后组建一支F1车队的那段时间很失败。

　　“就我个人的感受而言，我们没有取得满意的成绩就退出F1非常令人失望。没能达到车迷们的预期，我为此感到遗憾。”

　　(Flying Spur)