从上至下：罗斯-布朗、沃尔夫和帕迪-洛维。

　　新浪体育讯　据BBC周二报道，罗斯-布朗在梅赛德斯AMG车队的领队位置可能不保，三叉星打算将英国人换掉。

　　BBC说更换罗斯-布朗的提议，与两起新的任命相关。新加盟的执行董事沃尔夫(Toto Wolff)是其中一步重要的棋子，这位来自威廉姆斯的奥地利人已经答应帮助梅赛德斯，将迈凯轮的技术总监帕迪-洛维(Paddy Lowe)也挖到三叉星。

　　策划中的职位头衔尚不明朗，但是41岁的沃尔夫可能会出任车队老板的角色，而50岁的帕迪-洛维则负责领衔车队运动和技术层面的工作。

　　迈凯轮车队目前拒绝对这一情况作任何评论，梅赛德斯AMG则曾BBC的消息“完全是谣传”！

　　三叉星的这一重组计划，将使得罗斯-布朗和首席执行官尼克-弗莱(Nick Fry)已经没有位置可坐。2008末，正是这两人组织收购了前本田车队，才有了今日了梅赛德斯AMG。特别是2009年，罗斯-布朗借助双层扩散器这一创造性的设计，让车队赢得了当年的双料冠军。

　　德国汽车制造商奔驰是在2010年，收购车队构建了今日了梅赛德斯AMG。现在车队的股份构成是奔驰60%，沃尔夫30%，尼基-劳达10%。

　　BBC的消息说，帕迪-洛维已经同意加盟梅赛德斯AMG，只是尚未签署正式的协议，所以尽管在理论上他仍然可能留在迈凯轮，但是机会已经非常小了。

　　英国媒体说，帕迪-洛维的心现在已经不在迈凯轮了，他对自己在沃金的技术总监一职不再留恋。因为在此之前，他已经接受过来自威廉姆斯的邀请，聘请他做车队领队，当时向他发出邀请的正是现在的梅赛德斯AMG的新执行董事沃尔夫，如今，他又接到了来自梅赛德斯AMG的合同。

　　英媒体同时披露：虽然现在沃尔夫同意帮助三叉星将帕特-洛维拉到奔驰，但实际上奔驰在此之前已同帕迪-洛维本人接触。BBC的首席F1分析专家艾迪-乔丹此前曾成功爆过奔驰车队的两起猛料，一次是2010年签约舒马赫，另一次是2013年签约汉密尔顿，现在他又独家了披露了梅赛德斯AMG的最新重组计划。

　　“帕迪-洛维将会去梅赛德斯，这意味着罗斯-布朗和尼克-弗莱将卷铺盖走人。”艾迪-乔丹说道，“洛维将在车队担任一个非常高的角色，他的头衔不会是技术总监，会比这个更高，但是他不会被称为车队领队，因为这将是沃尔夫的位置，但是洛维实际会负责车队每天的运转。”

　　BBC分析说，现在就看梅赛德斯AMG如何处理这个“换血”过程。按照F1的行规，高层人士跳槽需要待满6个月的“园艺假”才能到新雇主报道，这意味着三叉星需要在帕特-洛维到来之前，保留沃尔夫、尼基-劳达和罗斯-布朗这样一个三角组织架构。

　　但是如果罗斯-布朗知道他将被替换，他不可能继续留守车队，静静的等待帕特-洛维到来的那一天。梅赛德斯决定对高级管理层进行重组，源于他们意识到需要提高车队的表现，必须做出改变。三叉星在过去的三年度过了三个令人失望的赛季。

　　2009年初，梅赛德斯答应为车队提供引擎，帮助收购本田车队的罗斯-布朗在该年立基，取得了成功。但是由于车队缺乏预算，布朗被迫在2009年中做出裁员决定，使得梅赛德斯在2010年接手车队时，队伍的竞争力已经出现了下滑。

　　奔驰在同年说服F1七冠王迈克尔-舒马赫复出，加盟新成立的银箭车队。德国车王与老友罗斯-布朗再度联手，原本希望能挑战第八个世界冠军，但是新成立的银箭毕竟是一支缺乏底蕴的队伍，2009年的那对双料冠军更多的依靠双层扩散器；最终，梅赛德斯在过去的三年仅拿到了一个分站冠军。

　　迈克尔-舒马赫的最好战绩是在瓦伦西亚取得第三名，这同时也是他复出以来唯一一次登台。德国车王也曾在摩纳哥做出杆位时间，但是因为上一站的追罚，被剥夺了首发起步位置。

　　2012赛季，尽管开局令人鼓舞、W03在多站比赛的排位中展现出良好的单圈速度，但是最终仍仅由迈克尔-舒马赫的队友尼科-罗斯伯格在中国赢得唯一一场胜利。此后，车队的竞争力不断下滑，到赛季结束时，已经陷入了得分都难的局面。

　　此前，罗斯-布朗在接受媒体采访是表示，他们去年的赛车发展受到了车队技术高层重组的影响，这包括引进杰夫-威利斯和阿尔多-科斯塔，但英国人同时表示，他相信梅赛德斯车队现在已经具备了取得成功的正确架构，然而让他始料未及的是，幕后老板如今打算对车队动如此大的手术，甚至自己的位置都面临不保。

　　(Flying Spur)