长江商报消息 北京时间昨日凌晨，在国际汽联(FIA)公布的参加2013赛季F1锦标赛的车队名单中，西班牙HRT车队因为错过报名的最后期限而榜上无名，这或许意味着明年将只有11支车队进行角逐。

　　2012赛季阿布扎比站结束之后，HRT车队濒临倒闭的消息不胫而走，车队也承认寻找新的买家，包括来自中东地区和中国的投资者。美国大奖赛之前，HRT拥有者西班牙Thesan Capital投资公司正式对外抛售车队，试图在下赛季报名截止日期前找到新的老板。有传言，中国奇瑞汽车曾有意拯救HRT，并帮助中国车手马青骅[微博]一圆F1正式车手之梦。然而，各种可能性最终都没有实现，而车队目前正在努力偿还信贷，以求正式关门之前结清债务。

　　今年，HRT因为中国车手马青骅的加入而在中国引起关注，马青骅代表车队参加了意大利、新加坡、阿布扎比和美国4场比赛的第一次自由练习后，明确表示希望明年转正参加比赛。然而，如今HRT无缘2013赛季也意味着马青骅和中国的F1之梦基本落空。另外，HRT也成为2008年的超级亚久里之后，近年来第一支倒闭的F1车队。

　　与此同时，根据FIA的名单，汉密尔顿在加盟梅赛德斯之后，分配到10号赛车，而罗斯伯格第一次拿到比队友数字更小的车号。法拉利在获得2012年度车队亚军之后，阿隆索和马萨分别拿到3、4号赛车，迈凯轮则将5号分配给巴顿[微博]，6号交给佩雷斯。

　　除此之外，在FIA公布的参赛名单之上，尽管诸如索伯、红牛二队、卡特汉姆和玛鲁希亚宣布了下赛季的部分车手，但由于尚未给车手分配车号，因此他们的名字并未出现在名单之上。目前可以确定下赛季参加比赛的车手，2013赛季索伯阵容由尼科·霍肯伯格和埃斯特班·古铁雷斯组成，红牛二队留用当前的丹尼尔·里卡多和让·埃里克·维尔尼，而今年效力于玛鲁希亚的法国小将查尔斯·皮克下赛季转投卡特汉姆，玛鲁希亚则确认蒂莫·格洛克留队。

　　本报综合