桑德尔飞跳

樊凡飞跳

　　新浪体育讯　“砂宝斯”杯第十届漠河国际冰雪汽车拉力赛暨2012年(漠河)中国汽车拉力锦标赛于今天下午结束了第二天比赛四个正式赛段的角逐，东南汽车大福基金车队的帕特里克-桑德尔/玛利亚-安德森将带着1分16秒8的领先优势进入最后一天的比赛。贵州百灵车队[微博]的徐俊/刘胜和斯巴鲁拉力车队的韩寒/李微分列二三位，东南汽车大福基金车队的樊凡/方军卫也以中国车手第四的成绩名列前茅。

　　关于樊凡本站个人成绩比较突出的确原因，他解释为赛车已经达到了既快又稳的境界：“其实在龙游站的时候，我的成绩就已经超过了我前两站的表现，毕竟前两站是我刚开始跑CRC CAR，我也一直在适应赛车。我得承认，我不像那些经验丰富的外援车手那么有适应性，不管什么车他们拿过来都可以很流畅地操控，所以我得有个适应的过程。经过两个分站的磨合，到龙游站虽然由于断半轴而退出了比赛，但是赛段时间却是非常的快。”

　　来到漠河之后，尽管尚未比赛，樊凡对成绩已经有了比较靠谱的预感。“这一站在赛前测试的时候，我就感觉熟练驾驭这台车已经有了非常大的信心。尽管龙游的退赛对我多少有点儿阴影，希望能够通过一场完赛来给自己更多的信心。因为接下来我还要参加马来西亚的MRC比赛，我也希望这一站的漠河赛场能够给我更多的信心，能够让我下一站跑得更好。”

　　有消息称，在国家四驱组里一枝独秀的S6明年将与N4将混编为一个大组，那么东南汽车大福基金车队是否有信心与对手一决高下呢？樊凡表示，对于自己的车队来说，此消息利多。“这是大势所趋，在国际舞台上N组已经在逐渐退出，中国汽联及时推出国家四驱组也是一个英明的决定，这样的话，在未来的拉力赛场上可以延续四驱的车，我非常感谢东南汽车可以给我们这样一个机会去继续保持四驱的组别，通过今年这几站的比赛，我们已经可以进入到全场第一集团之中，不仅仅是在国家组中。”

　　那么假如没有强力外援的加盟，樊凡还能否继续信心十足呢？他相信，自己的技术和赛车的成熟度都已经达到了程度，可以出成果了，何况东南汽车为此已经先行一步，把研发做在了前面。“如果明年四驱组进行大排名，对我们来说也是一种激励和鼓励，让我们更有信心把更多的技术力量投入到改装和研发之中去。前天开幕的广州车展上，我们已经推出了一款V6车型，比起我们现在使用的翼神改装，它更适合拉力赛，它是一款两箱型车，我们已经决定明年用V6来参加比赛，我相信在转弯半径和平衡性等方面来说，V6的表现会更加好一些。我个人的成绩和表现，也会有一些提高，我们在接下来的时间里，会好好地研发和研究V6，这样在明年的第一站比赛中，能够给大家一个惊喜。”

　　(中国汽联特约记者 方肇[微博])