麦克西发车

林德伟与乐柯鹏

　　新浪体育讯　“砂宝斯”杯第十届漠河国际冰雪汽车拉力赛暨2012年(漠河)中国汽车拉力锦标赛于今天下午结束了第二天比赛四个正式赛段的角逐，在国家两驱组的激烈竞争中，刘斌、王翔[微博]、麦克西等高手纷纷落马，林德伟[微博]与蒋智洋[微博]交替领先，陈德安[微博]暂列第三位。

　　当天四个赛段分别是金沟和河湾两个赛段重复使用，赛段里程数约80公里。国家两驱组当天可谓冷门迭爆，东风雪铁龙拉力车队的曹闯和杭州风行拉力车队的王翔先后退赛让年度车手冠军的竞争集中到了同分的两位斯柯达车手蒋智洋和林德伟身上。虽然蒋智洋在当天大部分比赛中都排在队友之前，但凭借着最后的努力林德伟最终扳回了26.4秒排在国家两驱组第一，唯一遗憾的是他的队友尼尔-麦克西也退出了当天比赛。谈到接下去的策略时，两位车手不一而同表示不会同室操戈，而蒋智洋则透露队友如果不出现意外在速度上更具优势。

　　当晚回到维修区后，由于漠河独特的气象条件，下午四点天色即已经全黑，组委会特地给出了两个半小时的超长维修时间，各个车队的维修区都是一派“座谈会”的景象，完全不同于平日里紧锣密鼓的催命状态。上海大众斯柯达红牛的帐篷前，一拨又一拨的记者将林德伟和蒋智洋轮番拉过去“过堂审讯”，大家关注的同一话题就是：现在国家两驱组变成了你们车队的内部竞赛，你们将怎样面对明天的最后三个赛段？蒋智样的回答倒干脆：明天的策略就是继续干！

　　本站比赛之前，林德伟和蒋智洋积分相同，处在并列第二的位置，这一站最有竞争力的王翔已经退赛，曹闯无力追赶，而陈德安的赛车又慢了很多，因此他们不用管总成绩如何，只须互相看谁的名次靠前，谁就是年度总冠军。就在两位车手摩拳擦掌准备放手一搏之际，车队经理高岳在一边倒当起了甩手掌柜：“让他们自己随便跑吧，谁能把握住机会，年度总冠军就是谁的，车队不管这些鸡毛蒜皮的小事儿。”高岳当然有理由坐山观虎斗，因为车队在上一站就已经提前拿到了国家两驱组厂商杯的年度总冠军，这一站就是搂草打兔子，逮着逮不着都是个捎带脚。

　　一汽大众庆洋高尔夫车队的陈德安稳扎稳打排在组别第三。原本在积分榜领跑的王翔在比赛后说自己退赛的原因是由于临时聘请的维修没有做好细节工作，导致他的左前轮在比赛中飞出。国家两驱组S3级别中，北京庆洋赛车俱乐部的李辉领先队友李永利排名第一，但是铃木车队的何勇和谢春旭在年度总冠军的争夺中已经胜出，因此这一站也是无意苦正春，只待拿大奖。在竞争激烈的S2级别中，吉利赛车队的张宇明顶住压力拿下第一，不过他身后的李亚涛仅落后18.3秒，代表泉阳泉飙驰车队出赛的韩岳[微博]领先他的队友王东江排在S2级别第三，这个组别的竞争最为激烈，明天还将有一番龙争虎斗。

　　S1级别里铃木车队还压着力帆一头，闫怀宇和金斌斌[微博]双双领先，严强第三。巾帼杯只剩下徐阳[微博]一个竞争者，坚持到底就是胜利。结束当天比赛之后，车手们将在明天迎来最后三个赛段，前哨赛段使用两遍，666碑一遍，赛段里程数65.9公里，下午2点将在圣诞村广场举行收车仪式。

　　(中国汽联特约记者 方肇[微博])