新浪体育讯　8月26日，2012年北京怀柔中国汽车拉力锦标赛(CRC)今天下午落下帷幕，贵州百灵车队(微博)本站拼到了最后一滴油，仅剩老板车手魏红杰(微博)一台车，拿到一个宝贵的亚军，这也使得他们在与斯巴鲁车队的竞争中仍然保留着继续抗衡的本钱。

　　回到维修区后，车队经理毛治军(微博)表示：这个成绩非常宝贵，对于我们车队来说，就是冠军！魏红杰总结怀柔站的经历也说：“两天的比赛还是非常辛苦，出现了非常多的状态，在拉力比赛中还是正常的，没有到最后一刻，是不可能得到结果的。我们的队友今天非常可惜，我们的战友很不幸都退出了。徐俊的成绩本来很好，因为发动机的问题，最终没能完成比赛，还是比较遗憾的。”

　　正常情况下，一般的车队都是请来外援、内援的高手打天下，老板车手只不过是在后面打酱油，但是在贵州百灵车队，这一站却正相反，千斤重担都压在了魏红杰的肩上：“最后我们车队就只剩下了我一个，自己一台车担负着为车队拿分的压力，实际上还是有一定压力的。好在经过这几个艰难的赛段，还是顺利跑完了比赛，现在的成绩排在中国车手的第二位，非常感谢我们车队整个团队的辛苦工作，他们非常努力，非常辛苦，能够拿到这个成绩很开心。同时也恭喜斯巴鲁车队、恭喜万宇车队，同时也祝贺所有完成比赛的车手，希望在龙游能够再见到他们。”

　　本站比赛到最后阶段拼得异常惨烈、徐俊、李微、麦克西、林德伟(微博)等名将都无缘收车台，因此人们普遍认为魏红杰的成绩殊为不易，这个亚军的含金量非常高，最后许多高手都退出了比赛，而他还在坚持，魏红杰将原因归纳为精神力量：“我觉得更多的时候源于拉力的精神，跑拉力赛最重要的是有一种永不放弃的精神，作为我来说，在汽车运动里面感悟出了许多东西。只要你不放弃，到最后一刻，好的成绩就会出来，好的车手也成长起来了。只要坚持，就一定能够走到最后。”

　　两站比赛之后，尽管斯巴鲁车队已经确立了一定的领先优势，但魏红杰表示，贵州百灵车队不会让拉力赛成为一边倒的单边赛事，接下来的几站里，他们仍将捍卫自己的江湖地位，为卫冕而战。

　　(图文/ 中国汽联特约记者 方肇(微博))