新浪体育讯　8月25日，2012年中国汽车拉力锦标赛(CRC)北京怀柔站进入了第一阶段第二部分比赛的争夺，在当天进行的4个特殊赛段的竞争中，斯巴鲁车队的强力外援大卫-希金斯不出预料地排在了全场的首位，而韩寒/孙强(微博)车组也果然排在了中国车手的第一名，在超级豪华的斯巴鲁军团中，9位参赛车手中的8位都健在，这样高的完赛率也让车队经理黄卫感到非常的高兴。

　　谈到本站比赛的庞大阵容时，黄卫表示实在是贵客盈门，不好意思往外推形成的结果：“现在的斯巴鲁车队已经成了广大青少年车手向往的地方，本站比赛，达到了空前的9车超级阵容，主要原因就是这一站是斯巴鲁的主场，上一站我们在张掖也取得了很不错的成绩，之后很多年轻车手都希望能够到我们车队来比赛，这一站我们希望给斯巴鲁公司一个大的支持，把阵容做大一点儿，虽然这样会比较累，但是我们也希望能够给赞助商一个更大的回报。”

　　车手多了，车多了，而维修力量并没有增大，这也给黄卫的工作带来了一个难题，为此，他也不得不作出特殊的调整，调兵遣将，忙得不亦乐乎：“为了这一站的比赛，我们还特意招回了一位高水平的技师，前几年培养出来的，之前他就是负责韩寒的赛车，由于个人的原因回了老家长沙，这一站我们缺人手，跟他一说，很痛快就答应了，又回来帮我们，这也是本站比赛的特殊准备吧。”

　　在外人看来，9辆车的庞大阵容，而车队还要保证名列前茅的几位车手的成绩，那么后面的赛车是不是可能会照顾不到呢？黄卫表示尽管有这个可能性，但车队也因此有了提升整个维修队伍水平的绝好机会：“我们之前也开过会，跟大家沟通，虽然说来比赛的人都是想要拿成绩的，但是我们并不能保证每个人都可以成功，刚开始拿到足够的比赛经验是最重要的，我们可能会派来并不是最熟练的技师检修车辆，但也会让其他完成了任务的高水平技师给他们以指导。如果不给他们这样的锻炼机会，可能我们的维修队伍就永远没有机会成长。只有在紧张激烈的大赛中独挡一面，我们的技师才可能得到较快的提高。”

　　目前的比赛形势对斯巴鲁非常有利，韩寒、李微和邓晓文分列在一、三、五的位置，而对手夹在其中列二、四位。正是这三位斯巴鲁车手在超级短道的排位中包揽了连带外援在内的全场前三名，一个车队把状元探花榜眼都给拿齐了，这实在是CRC有史以来所仅见的盛况，黄卫认为，奇迹不是一个早上发生的，里面凝聚着车队上上下下的心血：“车手成绩好，主要在于我们准备得比较充分，在北京集结的时间比较长，试车期间轮胎的消耗就比较大，在车的调校方面也下了很大的功夫。”

　　在辉煌的成绩被后，忙得团团转的黄卫也感觉到了后勤维修的临界点，再多一台车都会力不从心：“今年后面几站，差不多还会是这样的阵容，不可能再大了，赛车再增多的话，维修团队的压力会非常大，可能对正常的比赛反而会形成负面的影响。我们希望年轻的车手在斯巴鲁车队学成之后，可以到其他车队去报名参赛，反过来挑战我们，这对中国拉力运动具有更大的意义。”

　　(图文/ 中国汽联特约记者 方肇(微博))