新浪体育讯　2012北京-怀柔中国汽车拉力锦标赛于8月25日开始了第一阶段第二部分的比赛，在当天进行的4个赛段的竞争中，斯柯达红牛车队的强力外援麦克西不出预料地排在了国家两驱组的首位，但常胜将军林德伟(微博)却在第一赛段的5公里处遭遇了意外，好在队友蒋智洋(微博)发挥出色，在当天比赛结束时已经追到了王翔(微博)身后，列国家两驱组第三名。车队经理高岳赞赏了两位车手的出色表现，对麦克西识大体顾大局的职业精神尤为钦佩。

　　高岳首先介绍了当天比赛的最大冷门：“林德伟今天只跑了5公里，三角臂断掉了。这固然非常遗憾，但我觉得也是拉力赛中的一种正常现象，我们总是在很艰难的情况下夺得胜利，但是比赛其实还是有很多的不确定因素的。”

　　小林的意外出局之所以并没对车队的成绩造成太大的影响，因为对手也纷纷落马，一汽大众庆洋高尔夫车队的两大高手陈德安(微博)和李国静均因为机械故障退赛，刘斌的赛车也出现了问题而排在比较靠后的位置，而杭州风行车队也只剩下了王翔一辆车，因此斯柯达红牛车队在厂商杯方面的巨大优势实际上并未受到威胁。

　　这时候就看出来“备胎”的重要作用了，高岳应该庆幸车队还有第三车手：“现在蒋智洋排在国家两驱组的第三名，麦克西在今天比赛之前也曾说过，蒋智洋是一个非常不错的车手，驾驶水平和技巧等等都很好，只不过比赛经验可能比外援要少一些。”

　　当然车手出来比赛都是想拿成绩的，对于麦克西这样的高手来说，只拿国家两驱组的第一名显然还不能让他满意，他最想干的，就是冲到全场的前列，与大卫、山德尔较量，但是这份强烈的冲动被高岳毫不留情地给摁住了：“麦克西今天的发挥还是不错的，之前我也跟他讨论过比赛的策略，他也非常理解车队的要求。如果完全放开手脚去竞争的话，他是很有可能排在全场第一位的，今天的赛道正是他所擅长的，但是他明白车队的需求，完全没有必要去冒险一搏，只要拿住国家两驱组的第一名就足够了，无须再跟N4组的车拼争。”

　　展望后面的比赛，高岳信心十足：“我们在安全的前提下去比赛，不用冒险。也许再过一两个分站，我们就可以在所有的赛段里赢掉大量的N4车，这一天已经不大远了。”

　　(图文/ 中国汽联特约记者 方肇(微博))