新浪体育讯　n style="font-size: 14px;">　　随着厦门集美站总决赛的开战，2010年度全国汽车场地越野锦标赛(COC)即将落下帷幕。再回首，COC走 过7个不平凡的春秋；再回首，COC穿越2010这个金色的年度 ;再回首，COC已从羞涩的初生走向骄傲的青春；再回首，COC 从默默无闻到渐成气候；再回首，11站比赛让今年的COC壮志雄 心，激情四射。此刻，让我们怀揣荣耀、豪情，抑或遗憾、期盼，倾听各界越野人士倾诉对COC的感受与期许、希冀与祝福……

　　   厂商代表李铖：COC也得打造“形象工程”

　　    尽管人们对社会上的各类形象工程深恶痛绝，但来自陆风车队的厂商代表李铖却坦言，正在茁壮成长的COC更需要注重打造 “形象工程”，提升它的品质。当然，李铖所言的“形象工程”与社 会上劳民伤财的那种形象工程、面子工程有着本质的区别。

　　    李铖表示，COC能够走到今天殊为不易，包括中汽联、 车队、赛手、厂商和赞助商为此做出了极大的贡献。但作为厂商车队 ，不仅需要车队能出成绩，赛出水平，赛出风格，还希望借助赛事平台，树立良好的形象，推广厂商的品牌。

　　    “形象至为重要，需要渗透到每一个环节。”李铖表示， 譬如维修区，某种意义上说它不仅仅是赛车的维修服务区，还是一个重要的形象展示区域，从帐篷的搭建，旗帜的树立，每一块标板的展 示，甚至工作人员的精神状态，都折射出厂商的企业文化。他说，COC的每一点进步需要所有参与者不分彼此去努力去维护。当然，更需要去创新，去展示新鲜的东西。

　　    “现在的赛道都非常漂亮，也很规范，这很难得。”李铖说，如果在这个基础上，让维修区也规范起来，譬如设置封闭式的维修区，不仅便利车队的使用，还可以增加更多的展示。可以增加一些贵重或不易拆卸的设施， 营造出更为浓厚的比赛氛围。李铖表示，相信随着COC的日趋规范，包括维修区在内的赛事辅助设施的规范一定能够完美地做好。  
李铖说，形象工程看似简单，其实需要每一个细节精雕细琢。当然，这需要摸索和积累，但绝不可以停滞不前，沉醉于现在的成绩的取得。抓形象，看整体，健康完美的形象往往让传播的理念更为诱人，整体的回报更加丰盛。

　　    对于比赛气氛，李铖认为不妨考虑每一站比赛设立助威区 ，可以由车队自己组织“粉丝团”，统一服饰、统一口号，让赛场更 加活跃。同样，对于赞助商而言，这种方式也是一个非常好的展示途 径。对于COC本身而言，由赛事衍生的赛车文化做大做强，眼球效 应会更具吸引力，让更多的厂商和企业参与进来，共同把COC打造 成为一项影响力大、知名度高的赛事。

　　    “只要大家能够享受越野的同时，真正重视起形象工程， 使得赛事品牌美誉度不断增加，它的造血功能自然就会快速运转起来 ，更多的资本和企业的品牌都会投入到COC之中，使得赛事进入一 个良性循环的轨迹健康运行，让更多的人认知和热爱场地越野比赛。