新浪体育讯　11月6日，2010年FIA亚太汽车拉力锦标赛“华飞色纺杯”中国(龙游)拉力赛第二比赛日的比赛在马戍口赛段揭开帷幕，经过第二日SS2—SS9赛段的争夺，斯巴鲁车队的作家车手韩寒终于把成绩追到了第二位，与第一位的徐俊只相差十几秒钟，然而加上受罚的3分10秒，韩寒的名次已经下降到了第四名，与徐俊的距离也扩大到了3分10秒，本站夺冠的前景十分不妙。

　　之前在接受记者采访时，韩寒曾表示，本站已经跑过7、8遍了，虽然在路况的熟悉方面与本地车手相比要占劣势，但是也不会差到哪里去。但是今年有一个特殊的情况，在比赛中见到太阳了。之前龙游站有个不成文的规矩，凡比赛必有雨，有些年份甚至还是大雨，也曾因此而取消过某些有危险的赛段，所以，从晴天干路这一点来说，大家在比赛中都面临着同样的不适应的问题。韩寒说：“其实我更喜欢高速一些的赛道，即使因此而增多了滑出去的风险，但是我自信能够更好地发挥人与赛车的优势。”

　　对于今天的比赛成绩，韩寒认为还是不够理想，因为赛车队对龙游赛段的干道并没有积累的数据，给他选的两种轮胎效果都很不理想。“如果没有选错轮胎，我想我们今天肯定还要快很多，起码能提高几十秒吧。”至于自己的被罚时，韩寒解释说：“当时一个车迷跑来合影，但是他用来照相的手机又不是很好用，半天也摁不下去，我也不好意思拒绝，结果就忽略了孙强在旁边喊时间到了，最终被组委会罚了10秒钟。另外，由于我们自己的计算错误，还因为早报到被组委会罚时3分钟。”

　　随后，在组委会发布的成绩单上，韩寒发现，原来有太多赛车被罚时。对于因为给球迷签名而被罚时，韩寒认为这也是没有比赛的一部分。他任何时候都不会拒绝车米的签名与合影要求，但他希望今后能在抵达终点之后进行，而不是在发车之前。

　　(中国汽联特约记者方肇文并图)