哥俩好

　　新浪体育讯　2010“车神奚仲-张范汽车城杯”薛城中国汽车拉力锦标赛(CRC)落下帷幕，拉力神童刘曹冬第三次夺走了分站冠军，而作家车手韩寒获得了今年的第一个分站亚军，这也是在过去的三站比赛中他第一次拿到了积分。上个赛季这两位CRC战场上拼得热火朝天的对手此番如此过早地见出了分晓，实在令人感觉有点儿不够过瘾，似乎悬念结束得太早了，然而他们的对决并没有结束，好戏还将在后面的两个分站继续上演。

　　本站比赛对于韩寒来说，可谓麻烦缠身，霉运连连，能够最终收获一个分站亚军，已经可以算是相当幸运的了。在首日的比赛中，先是爆了一条胎，然后撞了一棵树，还在一个极窄的弯道上掉了一把头，倒了三把才倒出来。因此，尽管他在总共7个赛段中获得了4个全场最快，还是挣得没有散得多，千辛万苦领先个对手7秒8秒可是扔起来却是全套散财童子的做派，一扔一大把。因此，到第一天比赛结束之时，韩寒已经落后于刘曹冬1分02秒，在拉力赛道里，这基本上属于一个不可逾越的坎，如果不出意外事故，那就是不可更改的成绩排名。赛后韩寒无奈地说：“冬冬是个非常快的车手，他这一站不但跑得快，而且没有犯任何错误，所以我没有任何机会去追他。而我在第一天犯的错误太多了，能够跑到第二，已经很走运了。”

　　领强孙强在解释昨天的撞树事件之后说：“昨天实在是太幸运了，正对面撞上大树，却只是瘪了一点点保险杠，皮外伤，如果再多瘪进去一厘米，水箱、进气、涡沦等等肯定全都要受损，那就不是损失几分几秒的问题，而是根本就无法完赛了！”许多车手在比赛胜利之后都会说，这一站的运气太好了，这其中既包含有自己的运气好，也包含着对手的运气衰两方面的内容。要想获胜，除了跑得快之外，对手犯错误也是一个极好的获胜途径，这不能算是幸灾乐祸，而是比赛的一部分。徐浪生前就曾说过，我们现在的比赛，不是比谁比别人快，而是比别比别人犯的错误小。那么韩寒所期待的，刘曹冬犯错误而给自己留下机会的可能性是否会发生呢？最后两站，它就在赛道里。

　　从刘曹冬来说，2009赛季在连胜两场之后却让韩寒后来居上拿走了年度冠军，无疑是非常窝囊的一件事。于是他痛下决心：“今年不但要赢，而且一定要拿下大满冠的全部五个分站冠军。”因此在赢下三个分站冠军之后，他不可能放慢脚步，让自己稳稳地“等着赢”，而是一定要一站接一站地拼下去。这份精神值得赞赏，但是做法却未必合理，因为你快就可能出错，出错就难以挽回。刘曹冬想圆满地获得全胜，这个强烈的求胜欲望既给自己增加了比赛的更高要求，同时也给韩寒留下了希望。

　　CRC最后两站，刘曹冬的上限是全部夺冠，下限是完成比赛，只要他有一站不退出，年度冠军也是囊中之物，但是龙游一旦退出而韩寒拿到季军以上的成绩，后面的故事就精彩了。    

　　(方肇)