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新浪体育讯 北京时间8月28日,2010年F1比利时站排位赛在斯帕赛道进行。红牛车队澳洲车手马克-韦伯以1分45秒778斩获杆位。迈凯轮车手汉密尔顿和雷诺车手库比卡获第二、三位。法拉利车手阿隆索第三节对天气时刻判断失误,仅名列第十位。
今天结束的第三次练习赛当中,红牛车队韦伯以1:46.106排名头位。迈凯轮车队的汉密尔顿仅落后0.117秒。红牛和迈凯轮包揽前四名。而法拉利车队阿隆索在雷诺车手库比卡之后排名第六,圈速落后半秒。
第一节:晴雨反复无常 索伯全军覆没
首节比赛开始前没有下雨,但是阵雨5分钟之内就会降临。维修站开放后所有车手争先恐后的冲上赛道做成绩。雷诺车队的佩特罗夫甚至在出场圈就失控撞车退赛了。
前十分钟的排位赛看起来像是正赛,赛车之间你追我敢,超车不断,也有车手操之过急冲出赛道。大部分车手都做出了正常的成绩,但是红牛的维泰尔在雨下之前仅排名第17位,处在被淘汰的边缘。维泰尔不得不进站更换中性胎后继续做计时圈,他的名次升至第三,但是中性胎储备已经下降。迈凯轮两位车手干胎跑完计时圈后便锁定第二节,他们没有再换上中性胎。
最后5分钟雨又停了,车手们再次换上干胎冲刺。罗斯博格最终以1分54秒826冲至榜首。而索伯车队两位车手同时冲出赛道。与索伯一起淘汰的还有特鲁利、小塞纳、山本左近、迪格拉西和佩特罗夫。
第二节:汉密尔顿疯快 红牛落后一秒
汉密尔顿使用软胎开始计时圈,连续两圈都遥遥领先,第二圈做出1分49秒853。因为赛道仍处在逐渐变干的阶段,所以最佳成绩只能在本节尾声出现。有一些车手选择留在维修站等待时机。马萨在第二计时段出现了一次非常惊险的失控,虽然幸运的没有撞车但两条干胎磨损严重。
倒计时4分钟,所有17位车手开始冲刺。汉密尔顿做出1分46秒441,领先队友巴顿多达一秒。汉密尔顿最后一圈做出1分46秒211,刷新了韦伯在第三次练习赛中的最快圈速。巴顿与队友缩小到0.6秒居次。两台红牛排名三、四位,但是圈速落后银箭一秒。舒马赫排名第11,与罗斯博格一起出局。因为在上一站受罚,舒马赫的发车位要被退后10位,排在第21位。
第三节:韦伯杆位 阿隆索第十
除去巴里切罗和没有第一时间出场的苏蒂尔,其余进入Q3的八位车手都使用软胎开局。汉密尔顿首圈做出1分46秒203,但是立刻被库比卡的1分46秒100挤下去。红牛车手韦伯更做出1分45秒778,他们显然在前面保留了实力。阿隆索首圈只跑出1分47秒776排名第九。
每位车手只跑一个计时圈便进站调整,倒计时2分钟时出来做最后冲刺。但是暂排第二的库比卡没有出来。车手们刚刚回到赛道,斯帕上空再次开始下雨。雨水毁灭了阿隆索的所有希望,他的圈速无法提升最终仅名列第十。汉密尔顿在半湿赛道仍然提高了成绩,超过库比卡升至第二。
F1比利时站排位赛成绩:
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(SINAF1)
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