新华网柏林7月25日体育专电 在25日进行的Ｆ1德国站比赛中，法拉利车队重现了2002年奥地利站舒马赫接受队友巴里切罗让路获得冠军的一幕。红牛车队老板克里斯蒂安·霍纳对此表示愤慨。

　　在当日比赛中，法拉利车队车手阿隆索凭借队友马萨的让路取得了德国站比赛冠军，马萨屈居第二。

　　霍纳说：“国际汽联已经明确规定，禁止同一车队通过协作方式取得比赛胜利。”他称，这是他见过的Ｆ1历史上最为明显的违规行为，法拉利车队是通过非常规手段赢得比赛胜利的。霍纳同时指出，如果是他的车队，根本不可能出现这种事情。

　　“我们是让每个车手来比赛的，马萨本来就应该是冠军，他并不是签合同时就签了‘万年老二’的名号。如果这样，这项运动就出问题了，”霍纳称，“车手在比赛中本该被鼓励争胜的，马萨发挥得很好，他就应该是第一。”

　　25日的比赛一开始，马萨就保持领先，但随后接到其工程师斯梅德利指令后，马萨放缓速度，让后面的阿隆索超过，最终拱手将胜利让给了自己的西班牙队友。

　　赛后，法拉利车队因违反比赛规定被处以10万美元的奉，但法拉利车队一直否认马萨的举动是车队授意，称只是他的个人行为。