著名作家、赛车手韩寒亮相2010深港澳车展斯巴鲁展台

　　新浪体育讯　2010深圳-香港-澳门国际汽车博览会于6月11日隆重开幕，著名作家、赛车手韩寒于斯巴鲁展台现身并接受媒体的采访，以下为采访实录。

　　记者：我们想问一下关于《独唱团》，因为7月1号杂志就要出来了，这两天也在做这方面的事。我们想针对一些情况核实一下，是7月1号还是6月25号？

　　韩寒：其实现在是在下厂印刷，如果一切顺利差不多是7月1号左右。

　　记者：关于这本杂志里面，据说有一本你自己的小说在里面是吧？

　　韩寒：我本来都没想加入我自己的小说，因为我总是想跳开这种文艺杂志，就是主编在那里说要加进去。最开始有很多稿子不能过，所以就自己去做。

　　记者：你的小说是什么样的内容呢？讲了一些什么样的故事？

　　韩寒：具体的说不清楚，归根结蒂的说这本文艺杂志以小说和散文为主，很多人希望以“南方报业乘以2”的尺度在要求我，我觉得在现有的平台下做不到这一点。

　　第二，事实上我真的不想做文艺杂志类的，我们现在对社会的角度或者说更加大尺度的东西会在网络上获得，而且这是最快的，时代已经不同了，不是说一本杂志去体现一个国家人的那种年代了。我们只是需要更好的，可以拿着自己的文艺跟别的国家的文艺PK，而不是要靠这个去启蒙大家或者怎么样，因为该启蒙的，该有常识的实际上都已经有了，没有的那些地方连互联网都没有，根本就波及不到那里。对于一个已经启蒙的群体反复启蒙人家会反感的，所以只是想提供文艺。

　　记者：你刚才提到很多人对你的期望是“南方报业X2”的尺度来衡量，是1倍还是零点几？

　　韩寒：甚至上得乘以零点几，因为本来都没有问题，我里面的杂志更敏感，特别敏感的情况下来看的话可能什么都容易特别敏感。事实上我根本没有心去谈那么多的政治问题，我真的觉得这不是一个文艺杂志可以完成的。如果谈很多的政治问题，首先是它不好看，二是特别容易像香港可以买到的政治八卦的杂志。

　　另一方面，我个人挺讨厌这些东西的，我很喜欢文艺，个人很讨厌政治。我只是不希望我讨厌的东西妨碍到我喜欢的东西，它可以不谈，谈的时候也希望它可以敞开的谈，仅此而已。现在来看好像不是特别乐观。

　　记者：据我们所知，在出版的这个领域，书的检查应该是最松的，然后是新闻界的报纸，这是属于杂志和书，应该是有刊号来发行的。

　　韩寒：对，它实际上是属于丛书。按理来说尺度是要宽一些的，电影的尺度是严一些的。

　　记者：你说过希望把这个杂志打造成给更多人来看的刊物，希望被大家所知道，这个刊物能不能做到这一点？

　　韩寒：可能我们相对来说有名气和没有名气的比例是二比八左右，20%是有一些名气的，80%是没有名气的。

　　记者：就是说我们现在已知的比如说(欧阳一季)、(浩翔)，这不是第一期里面的是吧？

　　韩寒：这是第一期里面的，但是这是第一期里面相对有一些名气的。

　　记者：其他80%都是没有名气的？

　　韩寒：剩余20%左右都是蛮有名气的。

　　记者：能不能提前透露一下你最欣赏的一两个作者？

　　韩寒：我觉得还是要看，说到偏才也不好。

　　记者：他们都是来自哪里？这种投稿是网络投稿吗？

　　韩寒：有网络投稿，还有我们自己觉得不错自己去选、去约的，或者在一些文艺论坛上看到写的不错的，都会去尝试的。

　　记者：之所以这本杂志没有出来，之前有一个新闻，新闻里面提到你对这个要求是比较苛刻的，是这样子吗？

　　韩寒：有一点，但达不到苛刻的要求。我觉得我们不要过多的去说这个东西，说的越多可能到7月1号越不好。

　　记者：它就是一本文艺杂志。

　　韩寒：是的，而且弄不好到时候跟其他的一样。

　　记者：在这个过程中遇到最大的困难是什么？

　　韩寒：我希望以后可以把这些故事都写出来，应该挺精彩的。弄不好把所有的故事、所有的要求、千奇百态的内容以及审稿要求都写出来，这其实是最精彩的文艺作品。

　　记者：可不可以提前透露一下精彩的内容？

　　韩寒：不能，到时候我逞一时口舌之快，你逞一时笔尖之快，那我们永远都看不到它了。

　　记者：能不能透露这次斯巴鲁的活动你拿到了多少代言费？

　　韩寒：我很诚实的告诉你，因为我是属于斯巴鲁车队的车手，并不是一个代言活动，我也没有代言费用。作为一个车队的车手来参加这个厂商车队的活动，给赞助商参加活动，这是世界范围内所有车手在车手合约里面都包括的。

　　记者：就是没有费用。

　　韩寒：对。

　　记者：你说对斯巴鲁的赛车一开如故，它有哪些性能让你觉得一开如故呢？

　　韩寒：斯巴鲁有竞争对手，有赛车里面有三菱的EVO，实际上这两款车都不错，但是去年斯巴鲁获得了胜利。因为我用的赛车跟民用车还有所区别的，是在民用车基础上改装的，绝对是性能不错，要不然也不会用的。

　　记者：具体性能不错在哪里？这样说出来也不大能够理解。

　　记者：因为上次你参加过北京的新闻发布，就是说北京车展我也参加了你们发布的展台活动，你说你从小就关注斯巴鲁的汽车品牌。在博客上也写到了，对这个车“一开如故”是你在博客上对斯巴鲁赛车的用词，一开如故是代表一种熟悉，是对它有一些信任，它跟别的赛车有一些明显的让你觉得优势的地方是什么？

　　韩寒：事实上它是需要更高的技术才能够发挥出来的车，它对驾驶员技术的要求很高，我不想吹捧我自己，所以事实上对我来说特别容易上手。

　　记者：还有一个问题，您在办这个的时候是不是花了大量的钱？你说这次没有代言费，但是之前在5月份、6月份的时候你频繁出席了一些国内知名饮料的代言和一些广告，这些是不是因为杂志投钱需要你出来赚钱了？

　　韩寒：对，是这样的。到后来杂志也会有一些广告的合作。之前有一个南都的记者问过我，会不会有太多的商业合作，会降低杂的独立性。当时我就告诉他，因为我也喜欢南方报业下的媒体，我也觉得南都或者南周都很不错，但是你们的广告费也不少，而且是国内媒体里面排行比较靠前的，这些都没有特别大的冲突。因为有两个原则，一个是没有软文，杂志里面肯定不会有软文，包括我在给别的品牌做一些活动的时候，当然这个品牌得我个人认可觉得不错。其次有更多的品牌来找过我，他们只是要求我在博客里面写一些软文，写一段话给你30万、50万，如果能完整的写一篇文章可以给你100万，或者说你如果接受我们的产品，他们说我知道你的性格，写好写坏都可以，一个字给你一万块钱，给我们写一段话。实际上我轻轻松松就能写一台法拉力出来，对我来说是很大的诱惑，我甚至是考虑了5分钟，但是最后我还是推掉了，我说我给你们站台吧，因为我觉得我的肉身是可以做活动的，但是文字是不能的，因为这是一个底线。

　　记者：这个项目到目前为止大概投入了多少钱？有一个大概数目吧。

　　韩寒：拖延了一年半，加上所有人员的工资，包括一开始的一些配置和办公产品将近150万到200万。

　　记者：只有150万？

　　韩寒：对，这是一本文艺刊物，不是主动的。相对来说是比较被动一点，成本不用像新闻媒体那样负担那么多。

　　记者：有没有一本电子版本？