CRC的雇佣军出现“超级外援”

　　新浪体育讯　来自拉力强国的“三个火枪手”遥遥领先，中国第一车手位置首次出现新面孔。这便是2009年全国汽车拉力锦标赛(CRC)第二站—“唯唯亭亭”杯怀柔拉力赛7月9日结束首日争夺给记者留下的印象。

　　国际杯组的大牌车队从英国、芬兰聘请的外援含金量越来越高，致使CRC赛事第一集团的竞争水准大幅提升。今天在怀柔北部山区进行莲花池、河北村6个赛段角逐，东南汽车万宇辛吉斯、贵州百灵雅科、红云红河车队瓦里马基分别获得3个、2个、1个赛段第一。这三位“火枪手”组成第一集团军，将其它选手拉下一大截，而他们之间的决斗每次都是以些微差距轮换位次，像红云红河车队瓦里马基赢得一个17公里赛段第一，与在这个赛段第二的东南万宇辛吉斯只有百分之八秒的优势， 贵州百灵雅科最后获得首日阶段第一，也比东南万宇辛吉斯快3秒。可以说，明天国际杯组冠军极有可能从这位“火枪手“中诞生。而他们首日表现出的超群成绩也反映出：他们是CRC雇佣军中的“超级外援”。

　　谁是中国第一车手？自徐浪走后，百灵车队的刘曹冬成了孤独英雄。今年转入大级别组的王睿加盟上海FCACA之后，圈内不少人看好：他会是刘曹冬最强劲对手。不曾想，热门车手刘曹冬、王睿相继在这站怀柔刚结束的第一轮比赛中遭遇机械故障，成绩跌落至第四、第七位，基本退出了第一车手的争夺。目前，上海FCACA车队的韩寒成绩领先，斯巴鲁中国车手李微、红云红河徐俊随后紧跟 ，中国车手冠军无论落入谁家，都将是一大新闻--中国冠军车手首次易主。

　　北京怀柔站的车手总冠军无疑将从“三个火抢手“中产生，而国际杯组车队冠军则看这三位外援谁拿冠军。国家杯组一汽大众庆洋依旧拥有绝对优势，而最后奖杯则离不开南北大众。

　　(中国体育报  周萌)