F1法拉利输赢皆因排气管 特鲁利一个季军等了三年(2)

　　莱库宁最近有点背

　　论遇到各种各样赛车故障的频率，恐怕如今的F1车坛里莱库宁算是“中奖率”最高的车手之一。以前在迈凯轮，芬兰冰人就经历了不少事故，诸如轮胎爆胎、电子故障、尾翼脱落之类，来到法拉利之后，莱库宁遇到的“意外”减少了许多，但昨天，芬兰人不巧又遇到了倒霉事。

　　“莫名其妙”，是莱库宁对赛车右侧排气管在比赛中途突然断裂的一句话总结。比赛结束，爬出赛车后，莱库宁对着这个已经不成样子的排气管左看右看也没看出个究竟来。芬兰冰人显然对昨天的比赛结果很是失望，如果不是这起排气管事故，他也不会被马萨超越，如今夺冠的人也应该是他。

　　“我真的很失望，我们整个周末都有很快的赛车，我在周六夺得了杆位，而且比赛开始时很快带开了领先的优势，可是结果却在中途遇到了这种问题。”莱库宁赛后说，虽然他说话依旧保持着一贯“没有语音语调”的风格，但发言内容中的无奈却显而易见。“有时候这种事是会发生的，我们还算幸运能完成比赛，我总算取得了8个积分。”

　　“在比赛最后的几圈，有好几次赛车几乎要停了，所以即便没赢得冠军让我很失望，我还是可以安慰自己，因为我获得了8分，这让我对世界冠军的竞争更有信心了。而对于车队来说，这是一个好成绩，我们很幸运，如果再多跑两圈，我可能无法完成比赛了。”

　　也许是有点太失望了，尽管赛车已经在法国表现出了惊人的速度，莱库宁却对赛车的速度还是感到不够：“我们在直路还有点慢，在出慢弯的时候也有点困难。不过我们一开始非常快，足以建立其足够的领先优势。”

　　小汉自毁前程

　　汉密尔顿食言了，他无法在排位赛“出人意表”，也没能在比赛中玩出什么“奇妙”的战术，最终，他的马格尼赛道的成绩只有第10名，别说登上领奖台，他甚至连一个积分也没有拿到。迈凯轮在法国站的这一仗被法拉利彻底击败了，科瓦莱宁的第四名是他们唯一的收获，5个积分是迈凯轮可以带回英国沃金的所有安慰。

　　输了，怪谁？比赛结束后两个小时，迈凯轮的公关都没把新闻稿写好，而丹尼斯已经忍不住大嘴一张开始叫委屈了。由于汉密尔顿在昨天比赛第一圈在纽伯格林减速弯超越红牛二队小将维泰尔时，四个轮子都离开了赛道，赛会认定汉密尔顿当时抄了近道，因此在比赛中惩罚其通过维修站，这次多余的进站使得本就在13位起步的汉密尔顿的比赛彻底走向了失败。

　　“我并不认为他(汉密尔顿)通过违规走线获得了一个位置。”丹尼斯说，“我们的观点是：在他冲出赛道之前，他就已经超过了对手，他并没有因此获得益处，说通过抄近道获得位置根本谈不上。”真是可惜，丹尼斯可能连F1的规则都没有彻底弄清楚。即便汉密尔顿没有因违规走线获得了一个位置，“违规走线”本身已是“违规”了，车手一样会因此受到处罚。

　　事实上，汉密尔顿在法国站的失败是加拿大站的维修站失误和这次的超越失误叠加起来构成的必然。在加拿大，英国人没有看到维修站的红灯是犯规，还因此追尾莱库宁，直接毁掉了其他车手的比赛。糟糕的是，犯规的还不只汉密尔顿一个。在周六排位赛取得第六名的科瓦莱宁也因为排位赛中阻挡了红牛车手韦伯，被在正式比赛中退后5位发车。