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干事要求检查RB4技术报告 不能保证安全将被除名http://sports.sina.com.cn 2008年03月21日18:06 新浪体育
库特哈德赛车悬挂折断瞬间的监视器画面 新浪体育讯 北京时间3月21日17时消息,红牛车队必须向赛事干事提供能够证明RB4赛车安全可靠的书面文件,才能继续参加本周末的马来西亚大奖赛。 在今天上午进行的F1马来西亚站首次自由练习中,红牛车队大卫-库特哈德的赛车在通过T13时高速冲击路肩后导致右前悬挂折断。RB4赛车的悬挂问题已不是头一次出现。澳大利亚站库特哈德与马萨发生碰撞,RB4赛车腾空落地后悬挂被摔断。韦伯在澳大利亚站排位赛中的事故后曾表示赛车“什么地方折断了”,这也很可能是赛车高速压路肩而引发悬挂故障所导致的。 马来西亚站第二次练习结束后,红牛车队领队霍内尔,技术办公室主任纽维和车队经理惠特雷已经按要求接受了FIA赛事干事的召见。在听取红牛车队代表的口头解释之后,赛事干事要求红牛车队提供可以证明RB4赛车安全的书面文件,才可以继续参加余下的比赛。 赛事干事在报告中写到:“就9号赛车在第一次练习的事故与红牛车队领队及技术代表会见之后,我们要求参赛者向FIA技术代表提供,关于赛车悬挂不属于违背2008年F1技术规则第2.3章节所指‘危险结构’的完整的检查报告。” 2008年F1技术规则第2.3章节含有如下规定:赛事干事会有权将被认为是危险的赛车除名。 红牛车队领队霍内尔在与干事会见之后再次表示,红牛RB4赛车的悬挂设计没有安全问题。 “是右前横拉杆的问题,折了。”霍内尔说。“那是在墨尔本之后新换的。与它相同的部件我们已经在测试中使用了超过一万公里。你们可以看出来,是粘合的问题,这看起来是个人为错误。所以,我们对赛车在明天的安全性绝对不会担心。” (WOODY) 不支持Flash
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