郑州日产奥丁车队回国 面对媒体谈赛事取消看法

郑州日产奥丁车队经理胡学军

郑州日产奥丁车队车手周勇

　　新浪体育讯　2008年1月8日，首都机场人声鼎沸，虽然第30届达喀尔拉力赛被迫取消，但是闻讯而至的各界人士早已等候多时，他们希望能够在第一时间见到归国的东风—郑州日产奥丁车队。

　　12点30分，当东风-郑州日产奥丁车队成员们出现在机场大厅时，鲜花和掌声雷动，人们纷纷和车队经理胡学军和队长郭红军、车手周勇合影留念，中央电视台、中国汽车报等数30家媒体的记者在现场进行了采访。

　　在媒体问到对赛事取消的看法时，车队经理胡学军表示：这也是一个没有办法的选择。面对恶劣自然环境的挑战，我们没有任何理由屈服。然而，在明知道人身安全得不到安全保障的前提下，继续比赛是不人道的行为。一方面，我们要谴责恐怖主义的行为，另一方面，出于对车手及其它人员的安全考虑，取消比赛是可以理解的，也是正常的。达喀尔拉力赛是一项挑战，但首先应当是在合理改装，生命安全在有一定保障的前提下进行的冒险活动。

　　媒体采访车队队长郭红军时，其坦言：为了本次参赛，郑州日产协同各赞助商付出了极大的努力。比赛被迫取消，虽然奥丁遗憾的暂时止步于起跑线，但是奥丁绝对不会辜负从帕拉丁身上沉淀下的达喀尔基因。今后的赛场上，我们必将共同见证奥丁延续的经典与辉煌。这也体现了郑州日产将达喀尔精神延伸到产品领域的决心和信心。

　　记者由此分析，显然征战达喀尔已经成为郑州日产的企业资源，帕拉丁只不过是开创其资源的探路者之一，今后要走的路还很长。今天，要发展此资源光靠帕拉丁还远远不够，需要不断靠新的品牌去传承和丰富，才能切实地将这种资源转换为不可替代的竞争优势和企业的软实力。如果从这样的角度看奥丁征战达喀尔，郑州日产没有简单地复制自己，而是在挑战自我，踏入了更高境界俯瞰达喀尔赛事，从更深层次来看郑州日产的企业精神，要比以单纯的输赢观看待达喀尔来得更具理性且有思想价值。