08年达喀尔拉力赛第9赛段介绍：80%赛段在沙漠中

　　新浪体育讯　历届达喀尔拉力赛中的毛里塔尼亚境内的比赛永远是整个比赛的转折点。自从1983年法国人决定选择毛里塔尼亚线路以来(达喀尔拉力赛始于1979年)，在这里的沙漠中可以发生任何事情，而且毛里塔尼亚也是最热情的比赛承办者。在巨大的毛国境内，有很多巨大的、令人敬畏的沙山。车手应该努力不忘他们的主要任务是辨别方向，从阿塔尔到努瓦克肖特，或者从内马到阿尤恩(Ayoun-el-Atrous)的两个计时点中，车手可能要消耗以小时为单位的时间，没有耽误1小时以上的车手是少数。2004年，克-德斯普里斯在提迪加耽误了近一小时，他当时就感到要想获胜就要等到来年了。

　　达喀尔拉力赛共19次使用毛里塔尼亚线路，共总赛段有87个。经常通过的城市有：佐埃拉特, 阿塔尔, 努瓦克肖特，提吉特, 基法，提迪加，内马和阿尤恩(Ayoun-el-Atrous)。

　　2008年达喀尔拉力赛在毛里塔尼亚境内共有8个赛段。

　　1月14日(周一) 第9赛段(SS9)：毛里坦尼亚努瓦克肖特(Nouakchott)-->毛里坦尼亚诺哈迪波(Nouhadibou) 全长648公里，其中特殊赛段525公里；

　　从现在开始，车手将进入典型的毛里塔尼亚赛段：80%的赛段是在沙漠中。这里车手用的最多的是铲子和沙板(汽车脱困的装置)，车手要不时停下来互相研究一下线路，或者就是沿着前面车手留下的车辙走。虽然赛段里也有沙山，但已经不是什么特别的了。从1994年以来，历届达喀尔比赛都没有失去Nouhadibou这个宿营点。