08年达喀尔拉力赛第8赛段介绍：最佳领航的考验地

　　新浪体育讯　历届达喀尔拉力赛中的毛里塔尼亚境内的比赛永远是整个比赛的转折点。自从1983年法国人决定选择毛里塔尼亚线路以来(达喀尔拉力赛始于1979年)，在这里的沙漠中可以发生任何事情，而且毛里塔尼亚也是最热情的比赛承办者。在巨大的毛国境内，有很多巨大的、令人敬畏的沙山。车手应该努力不忘他们的主要任务是辨别方向，从阿塔尔到努瓦克肖特，或者从内马到Ayoun-El-Atrous的两个计时点中，车手可能要消耗以小时为单位的时间，没有耽误1小时以上的车手是少数。2004年，克-德斯普里斯在提迪加耽误了近一小时，他当时就感到要想获胜就要等到来年了。

　　达喀尔拉力赛共19次使用毛里塔尼亚线路，共总赛段有87个。经常通过的城市有：佐埃拉特, 阿塔尔, 努瓦克肖特，提吉特, 基法，提迪加，内马和阿尤恩(Ayoun-el-Atrous)。

　　2008年达喀尔拉力赛在毛里塔尼亚境内共有8个赛段。

　　1月12日(周六) 第8赛段(SS8)：毛里坦尼亚阿塔尔(Atar)-->毛里坦尼亚努瓦克肖特(Nouakchott) 531公里，其中特殊赛段450公里；

　　在尝过非洲的石子之后，车手现在主要是吃沙。特别是这里的高地越来越多，而且景色也非常壮观。此刻最关键的是导航，因为通往正确线路的“出口”不好找，因此，这个赛段是考量谁是最佳领航的地方。多数车手稍有犹豫就会冒着迷途的危险。一旦迷途也会影响最终的成绩。好消息是：如果车手摆脱这个赛段，迎接他们的是一个难得的休息日。