半湿不干情况最要命 选择与犹豫之间悬念留待巴西

　　新浪体育讯　伯尼-埃克莱斯通在排位赛结束后说，如果汉密尔顿拿不到本赛季的车手总冠军，那倒是一个奇迹了。首先，日本站后英国小将在积分榜上以较大幅度领先后面的主要对手，其次，他在最不被看好的情况下拿下了今年上海站的杆位。从排位赛后汉密尔顿父亲脸上得意的微笑以及车队老板罗恩-丹尼斯如释重负的表情可以读出，他们对这样的状况相当满意，就好像2007赛季的车手总冠军就快要到手一样。然而，仅仅一天之后，事情就有了180度的转弯。本赛季第一次的退赛让汉密尔顿对阿隆索和莱科宁的优势只剩下4分以及7分，剩下最后的巴西站，不得不说，汉密尔顿今年不夺冠的假设完全具备了现实上的可能性。或者，奇迹会发生也不一定。

　　排位赛后，台风“罗莎”登陆上海的消息早就不是新闻了，车队们当然也很清楚，天气的不可预测性将为正赛频添变数。事实就是，雨战不是最可怕的，难搞的是要下不下，路面半湿不干。

　　比赛开始时路面较湿，加上

天气预报显示不久之后就将下雨，车手们使用的都是雨胎，同样的状况下，发车自然不会出现太多意外。汉密尔顿的起步相当不错，稳稳守住了第一的位置，排在第4位发车的阿隆索一开始就表现得相当积极，与马萨来回拉锯，最终没能超过。随着比赛的进行，汉密尔顿已经稍稍拉开与莱科宁的距离，优势较为保险。然而，当天空迟迟不如预测的那样下雨时，车队的决策以及车手的运气就显得相当的重要了。第26圈，领先车手中马萨率先进站换胎，在赛道没有完全干透的情况下，巴西人显然属于试水的那一个，车队需要借助他的情况衡量何时为处于第二的莱科宁更换干胎。

　　赛道之上，没有换胎的汉密尔顿已经显得相当吃力，轮胎的抓地力状况已然相当糟糕，从而在第28圈被莱科宁超掉。当然，更糟糕的还在后面，鉴于连被套圈的

赛车都超过了汉密尔顿，迈凯轮车队终于决定为他换胎(第31圈)，然而，就在进到维修区的入口处时，汉密尔顿的赛车失控，驶上了草地旁的沙砾堆，动弹不得。尽管英国小将一再示意旁边的工作人员帮忙推车，最终还是徒劳。看到这一幕，监视器前的罗恩?丹尼斯郁闷的心情相信丝毫不亚于汉密尔顿。

　　在选择和犹豫之间，汉密尔顿最终退出了比赛。接下来的一切也就没什么波澜了，莱科宁、阿隆索相继进站更换干胎，然后以第一和第二的位置完赛。稍早换胎的马萨没能超过阿隆索，助队友一臂之力。

　　今年的上海站与去年的不乏类似之处，那就是真正意义上的雨战没有发生，赛道由湿转干才最具杀伤力。于是汉密尔顿退赛了，红牛二队的维特尔(第17位发车)最后跑到了第4，

巴顿也拿到了本赛季的最好名次第5，里尤兹排在第6。

　　本赛季还剩下最后一站巴西大奖赛，最后的悬念从上赛道转向了英特拉格斯，三名车手都有希望捧得总冠军桂冠，自1986年后的第一次，有趣至极！ (蔡卓)

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