红牛二队车手受罚：里尤兹积分取消 维特尔退后发车

　　本报记者 章丽倩

　　格子旗的挥动只是代表了比赛的结束，至于最终的成绩，那往往就得经过一个夜晚的沉淀才能作数。在日本站结束的7个小时之后，第八个冲线的红牛二队车手里尤兹的名次被下调一位，理由是在黄旗下超车；而其队友维特尔则由于与韦伯的追尾事件而将在上海站退后10位发车。

　　虽然不知韦伯的怒气会否因为维特尔的受罚而稍有消减，但后者在接受采访时却是咬出了又一位相关人物，正是在富士赛道上称雄的汉密尔顿。维特尔的赛车与韦伯发生追尾，这一幕发生在比赛第46圈。当时因为阿隆索的撞车退赛，安全车第二次出场带领，汉密尔顿、韦伯、维特尔，这三人依次尾随在后。

　　“我看见刘易斯(汉密尔顿)把车开得很慢，真的很慢，我不知道那是为什么，可能是车子有点问题，所以我没有把油门踩到底。不过，等后来反应过来的时候，我的

赛车已经撞上了韦伯，可能当时他(韦伯)也受了刘易斯的影响。”显然，在维特尔的理解里，追尾事件不光是他和韦伯两个人的事，汉密尔顿也在里面搀了一脚。当然，对于韦伯他是满怀歉意，甚至对着镜头流下眼泪。“太遗憾了，原本我们都很有机会登上领奖台的……”

　　赛会干事在上周日的傍晚对这起事件进行了调查，同时也一并把汉密尔顿请进了房间。而最后的结果就是，他们认定维特尔的行为违反了2007F1运动规则第16.1条的规定，将在上海站被处以退后10位发车，至于汉密尔顿则是“无罪释放”。

　　红牛二队的另一位车手里尤兹也没能逃过受罚的命运。因为赛后被发现在第55圈赛道出示黄旗的情况下超越了世爵车队的苏蒂尔，里尤兹被罚25秒。如此一来，他在成绩榜上的名次就得与原本第九名的苏蒂尔对调，好不容易为红牛二队挣得的赛季第一分也被转手到了后者的手中。“虽然这一分不是我们在赛道上直接赢得的，但真的很棒。”获知消息后的苏蒂尔很是兴奋，因为对世爵而言，这宝贵的一分终于让他们摆脱了车队零蛋的尴尬。

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