A1荷兰站中国队速度可喜未获积分 南非英国分享胜利

A1荷兰站赛后颁奖



中国车队技师在比赛过程中检查赛车

　　新浪体育讯　9月30日，A1世界杯汽车大奖赛(A1GP)新赛季揭幕站在荷兰赞德沃特赛道结束。中国队程丛夫在冲刺赛和主赛分别名列第17和第15，没有获得积分。两回合比赛获胜者分别是南非和英国。

　　链接：A1大奖赛荷兰站(赞德沃特) 冲刺赛及主赛成绩表

　　周日上午的赞德沃特依旧阴冷，但是雨已经停了。通往赛道的公路上距离目的地还有5公里就出现堵车，很多车迷选择骑车抵达赛道。开赛前赛道边的山头已被挤满，真是名副其实的“人山”人海。不大的主看台在“橙色风暴”的簇拥中显得偎为壮观。

　　冲刺赛在当地时间上午11点发车，所有22辆

赛车本周末以来首次换上了干地胎。冲刺赛全程仅10圈，但是积分与主赛相同，都是头名15分，前十名都有分。而且新规则规定冲刺赛的成绩不再影响主赛的发车顺序。因此每支车队都对冲刺赛提高了重视程度。

　　比赛采用滚动发车，南非队在进入1号弯时成功压住法国和墨西哥，保持住领先。主场作战的荷兰队拼劲很足，超过瑞士上升到第四。程丛夫中国队发车后维持第15，在向捷克队发起进攻时未能超车反而被黎巴嫩队偷袭得手，第二圈又被马来西亚车手雄龙超过。余后比赛除荷兰超越墨西哥，随南非、法国晋级前三外就再也没有更精彩的镜头。程丛夫在比赛后半程一直与捷克、黎巴嫩和马来西亚搅和在一起，最终第17个通过终点。赛后程丛夫承认自己试图超捷克队时赛车因缺少抓地力被身后的黎巴嫩车手钻了空当，但是这种情况在赛车比赛中很难预判也不好避免。

　　赞德沃特终于在中午时分出现了久违的阳光，随着赛道温度的上升观众的热情也上升到了顶点。全程45圈的主赛15点整开始。改换静止发车后仍不能动摇杆位南非队的领先。第15位发车的程丛夫结束两圈后下降至第18。比赛进行至第5圈，葡萄牙车手欲在进入直道超程丛夫时似乎前翼剐到中国队车尾，葡萄牙赛车失控打转并撞到赛道另一侧护墙退赛。不久，中国队接到通知，程丛夫被罚通过维修站。程丛夫接受处罚后在第12圈首次进站，由于马来西亚、印度等队赛车出现问题，程丛夫出站后名次第16。完成首次进站后，程丛夫逐渐找到感觉连续做出可观的单圈。从第17圈的1分32秒115开始，到第23圈的1分31秒655，再到32圈第二次进站后做出个人最快的1分30秒351，程丛夫的圈速几乎一直处在全场前五左右。但是中国队第二次进站用时过长，加上比赛开始时的受罚影响，程丛夫最终名次还是第15。英国队通过进站超过南非斩获本场比赛胜利。不过南非队两场比赛都登上领奖台成为A1GP荷兰站最大赢家。

　　程丛夫赛后称发车时名次下滑的原因是赛车的变速箱有些问题，对于葡萄牙车手退赛的情况自己并不知晓。程丛夫认为在单圈速度值得肯定的前提下如何在整场比赛中创造好成绩是今后需要解决的问题。从本站比赛尤其是第二场比赛看，中国队赛车确实具备了很强的竞争力，随着车队的进一步磨合在下站捷克站取得更好成绩值得期待。

　　链接：A1大奖赛荷兰站(赞德沃特) 冲刺赛及主赛成绩表

　　(新浪F1赛车频道发自荷兰赞德沃特)

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