上海大众333车队开阳失利 保持信心展望龙游之战

　　新浪体育讯　2007年全国汽车拉力锦标赛开阳站的比赛，于8月6日结束。一汽大众全动力庆洋车队的任志国夺得了冠军，队友秦法伟第二。上海大众333车队的王睿在第二阶段的第七赛段退出比赛，队友韩寒最终完赛，以1小时55.9秒的成绩夺得季军。

　　在昨天第一阶段比赛结束后，上海大众333车队的车手都对对手的速度感到非常吃力，王睿称自己已经发挥了百分之百的实力，但是还是不能追赶对手。虽然自身的成绩比去年有了很大的提高，但还不足以追赶对手。但对于失败，车队表示我们能承受前两站的胜利，同样能承受这两战的失利。上海大众333车队依然高呼：“剑指冠军！龙游见分晓！”

　　王睿故障退赛 韩寒谨慎驾驶

　　第一阶段王睿遗憾落后任志国1.1秒，车队都很有信心在今天的比赛中王睿能超越对手。但遗憾的是，

赛车出现故障，截至发稿时车队还无法确定赛车的故障究竟是由于变速箱、传动轴或是其他的零件故障。

　　王睿说：“出现故障，都出乎我和车队的意料之外。由于赛车故障退赛，并不是操作失误或是昨天比赛使用赛车过度。如果是传动轴发生故障，可能是由于赛车使用过度。但如果是这个原因，车队在昨天就肯定已经给我更换新的传动轴了；车队没有更换零件，说明我的赛车传动轴没有出现问题。”王睿表示，他不会因为退赛而懊恼。因为赛车故障并不是可预见的，而且他一直都将赛车保护得很好。这次是一个意外，并不能说明车队和车手出现了实力的滑坡。体育比赛就是一项有胜有败的活动，既然参加比赛就应该时刻做好失败的准备。

　　王睿退赛无疑对车队是一个重大的损失，本想利用本站比赛的胜利扩大与庆洋车队的差距，但无奈对手的赛车竟然离奇的快，即使上海大众333车队两位主力车手倾尽全力也很难超越对手。

　　韩寒经历了昨天“电脑板故障”之后，今天的车况比较好；但因为去年韩寒在第二阶段比赛的最后时刻撞车，退出比赛，他今年在同一个地区都开得比较谨慎，生怕再遇到同样的问题。但在经过去年“撞车”的地带时，竟然看到王睿的车停在路中。在未知王睿赛车出现何种状况时，韩寒只能尽可能谨慎的驾驶赛车，以免遇到与队友同样的赛车故障。韩寒说：“我昨天的车况不是很好，因此今天我驾驶得比较谨慎。尤其遇到去年我撞车退赛的弯道，我更是谨慎过弯。看到队友故障退赛，我也很遗憾，但我还是会尽力完成我的比赛。”韩寒对于比赛的结果虽然遗憾，但面对即将来临的龙游之战，他还是充满信心。

　　上海大众333车队的第三车手张邱鹏成功完赛，为车队取得了一分的完赛积分。但张邱鹏临近比赛结束时赛车减震器烧着，但他们还是坚持在规定时间内回到维修区。

　　两线作战资源缺乏 赞助商倾力保障后勤

　　上海大众333车队的总经理夏青提出，本赛季车队的确将重心倾斜在场地赛的赛车改装上。因此，就六盘水和开阳的比赛来看，他们在拉力赛方面的投入的确出现了资金不足的情况。这也许是车队两站失利的原因所在，但这并不代表车队不重视拉力赛，而是两线作战实在让车队的各方面资源出现缺乏，但比赛有输有赢，面对失败，车队应该考虑如何反败为胜。

　　场地赛的连续完胜，拉力赛的连续失败，上海大众333车队面对两线作战的压力，始终显示出超强的动力。王睿虽然退赛，但他一直表示上海大众333车队是最强的车队，即使面对失败，车队所有人员依然充满信心。车队也表示，两线作战虽然有压力，但对于车队和车手都是一种促进，没有压力就没有动力。上海大众333车队会一直向着冠军冲击！

　　上海大众333车队的赞助商对本站比赛都非常重视。红牛饮料的工作人员专门在车队的维修区旁搭设了帐篷，为车队和车手供应冰冻红牛饮料；横滨轮胎的工程师总是第一时间到达维修区检查赛车的轮胎。壳牌公司为我们提供的机油和

润滑油，让赛车在这一场比赛当中没有出现任何由于油品而出现的故障。

　　截至到本站比赛，上海大众333车队与一汽大众全动力庆洋车队的积分还相差5分。一汽大众全动力庆洋车队这一站的完胜再次追近上海大众333车队18分。本赛季拉力赛前两站都以上海大众333车队的完胜而结束，而两站贵州的比赛则以国内拉力赛第二大军团一汽大众全动力庆洋车队的完胜告终。本赛季年度总冠军的谜题又蒙了一层迷雾，最后一站浙江龙游的比赛必将成为两个王者车队风云对决的战场。

　　(赛赛)