KIMI未达目标马萨遇低级失误 法拉利对排位极度失望

　　新浪体育讯　法拉利车队公开承认，对匈牙利站的排位结果感到失望！这不仅因为F2007的排位速度明显不及对手的MP4-22，更重要的是两位车手都存在不尽人意之处。特别是马萨，竟然在没带油的情况下就出了维修站，这绝非昔日的红色均摊应该犯的低级错误。

　　基米-莱科宁在比赛结束后这样说道：“老实讲。我们今天的速度还不足以考虑去击败最接近的对手。但是我认为我们会拥有很好的比赛速度，这意味着的实际竞争力要强于排位赛看到的情况。F2007长距离的表现非常棒，所以我仍然很有信心。

　　“尽管通常我们的起步都很出色，但是位居赛道脏的一侧显然不是优势。我在第三节跑的两次成绩都不错，但是在最后的两到三个弯道，

赛车出现了严重的转向不足，正是那里让我损失了宝贵的时间。这是我们这个周末以来一直存在的问题，在第一个计时圈这种情况始终没能得到解决。”莱科宁讲述了比赛的核心要点。

　　马萨今天由于沟通的问题，在第二节便被淘汰，巴西人在比赛结束后非常失望。“在第二节发生的事情让人非常沮丧。第一次跑时，我在最后一个弯道出了错。但是接着当我回到维修站时，又在加油环节出现了沟通误解。他们没有加油就让我走了，我正是因为这个原因停了下来，我必须等待技师将我推回车队的区域。”

　　“后来我再次返回赛道，但是轮胎的温度非常低，这使得我无法作出一个能够进入前十的时间。我预计明天将是一场艰难的比赛，因为这是从后面发车最糟糕的赛道之一。我将尽我的最大努力，争取最好的结果。”马萨说道。

　　“根据今天所看到的情况，我不认为我能挤进第一排，但是第三应该是现实的目标。现在我们只有期待通过战术来提高我们的位置。考虑到赛车拥有非常好的比赛速度，排在如此靠后的位置发车让人遗憾。”巴西人接着说道。

　　让-托德在总结比赛时承认，今天车队的两位车手都没能完成目标。“对于我们而言，这是一场非常失望的排位赛，两位车手，一个第四，一个第十四。菲利普在第二节排位第一次试跑时，犯了一个小错。接着又因为燃油补给沟通上的问题，损失了宝贵的时间。”

　　“这意味着轮胎不在理想的工作温度，他最终没能提高自己的成绩，排在了十名之外。而另一边，KIMI完全有希望获得第三的，结果错过了他的目标，仅取得第四。我们知道比赛中什么事情都可能发生，但我们也必须接受现实、接受我们必须为名次努力战斗这一事实。”让-托德接着说道。

　　(卫士)