林曦解读YTPC赛事:上海大众没能用好汽车运动营销

http://sports.sina.com.cn 2007年07月26日11:40  新浪体育
林曦解读YTPC赛事:上海大众没能用好汽车运动营销



林曦解读YTPC赛事:上海大众没能用好汽车运动营销



  新浪体育讯 北京时间7月22日,2007 YOKOHAMA TIRE POLO CUP(YTPC)第三分站赛在北京金港国际赛车场进行。在上午进行的首回合10圈比赛中,从杆位发车的4号车手黄佳俊夺冠,10号裴亮和2号周旭东分列亚军、季军;在下午进行的第二回合比赛中,10号车手裴亮最终夺得总成绩冠军,并领跑总积分榜,黄佳俊、雷海林分别获得此站亚军和季军。

  作为斯巴鲁汽车广州汇成洋投资发展有限公司市场部经理,林曦也参加了本站比赛的角逐。作为一名专业的汽车行业从业人员,林曦对YTPC第三站北京站比赛有着自己的理解。

  问:对北京金港赛道感觉怎么样?

  林曦:这条赛道比较短,对车的调校要求还是蛮高的;第二,作为单一品牌,大家对POLO车也更加熟悉,每个档位最高转数与极限速度都非常了解,这样大家对入弯刹车点以及档位的选择也就非常熟悉,保证转数就能保证出弯的速度,这样就能跑出好的成绩。

  问:之前在这条赛道上跑过吗?

  林曦:没有。

  问:如果我是个车迷,你怎么向我来解读这条赛道?

  林曦:这得分好几块。如果你对汽车机械知识不是很了解,这样解释起来比较麻烦;反之讲解起来是比较容易的。不管是什么车,他在运动的时候总是保持三个状态:起步、刹车和转弯,如何保持在这三个点的平衡呢?就需要你在进弯前把速度降下来,在进弯的时候要保持车的稳定,还要逐渐加油门来保障出弯的速度。任何弯都由三个部分组成:进弯、过弯和加油。

  问:7、8月份赛事比较繁忙,你也有自己的工作,那么如何来协调好工作与参赛之间的关系?

  林曦:这是比较简单的事情,公司在定人定岗的标配上,只要专人专岗,再配一些其他人协调,我只是做些指引,让其他人来完成具体事务,那么就会很容易调配。

  问:几站比赛下来,有没有对POLO车有个重新的认识?

  林曦:认识就是年轻的这帮驾驶员,他们的领悟能力和车感是积累在平时分分秒秒的卡丁车练习和游戏机练习上积累出来的经验。对于我们这些已经在岗位上上班工作的人来说,还是缺乏日常训练和练习的时间,古人也说:十年功你来能出成绩。平时不练习,你的功力也会下降,这是我最深的体会。和理论上大家是差不多的,可是多次的实践能够冲击你挑战更高的难度和驾驶极限。

  问:像你这一站的比赛用车跟上一站相比有什么变化?

  林曦:变化就是这一次有一个新的刹车系统赞助商,给所有车的刹车系统进行了更换,包括刹车总泵、刹车分泵、刹车皮、刹车碟,这样令所有的驾驶员在开车的时候进弯的速度会更高,那么刹车点会推迟,那么刹车力量是足够的,比原先提升了一大截水准。

  问:你有没有向技师提出你个人对车的要求?

  林曦:应该不会提出太高的要求,如果作为一个单一品牌来说,每一台车其实比较平均,也许某一台车的引擎会好一点,但也许他的轻脚或者车架有些不同,毕竟这是一个让所有的爱好者来加入的一个平台,组织者在有限金额的平台下,不可能做到每一台车的配置和维修力量达到职业选手的要求,所以在这样一个大众的平台下,我个人认为这样的做法是个比较负责任的做法,对大家都比较公平。

  问:你觉得这一站比赛你的成绩会如何?

  林曦:我想大家都在进步,那么我自己也应该要比以前有所进步。我希望能运气好一点,因为上一站在大直路的末端在抢夺进弯位的时候,车辆与车辆发生了碰撞,我的车辆的前悬挂发生了变化,成了一个外八字,因此整个比赛应该是全场最慢的那一个。我希望这一次运气能够好一点,大伙儿不要发生碰撞。毕竟体育竞技我们还是要讲究职业道德,作为年轻人来说可能比较难以控制,上了场之后腺上激素分泌的比较旺盛,可能会拼命的去抢去夺,对于将来的发展我想大伙还是要朝着一个健康的方向去走,毕竟场地赛出现的这种攻击性的东西太多了,他不比

拉力赛,拉力赛是车队与车队之间关系越处越好,可是场地赛个人和车手乃至维修人员以及车队之间的关系相对来讲会产生一定的隔膜。

  问:POLO杯参赛也不只是为了比赛,那么你从赛事运作方面学到了哪些?

  林曦:从赛事的运作方面,我们看到汽车运动还是一项高消费的运动,它真正的走入普通工薪阶层的家庭,还不是很容易做到的,这跟国家目前人们对汽车运动和汽车竞技的认知度还是有一定的关系,这需要很长很长的时间,这项运动的客户定位还是有机会需要跟赛事运作的部门多探讨一下。对于我本人来说,我还是对汽车营销和汽车运动营销一直是有研究的,从营销的两个层面上来讲,上海大众应该好好的利用,而不仅仅是作为整合营销中的若不惊风的那么一小部分,试想一下,POLO车经过4到5年来,它获得的比赛参赛之多以及获得的奖项之多,是同级别的车无法去比拟的,但是上海大众却从来不拿这个优良的成绩来作为它汽车营销方面大力宣传,因此我觉得他们是整整浪费了五年,如果是换成别的品牌,可能会把这项事情当作非常重要的事情来做,我个人是这样想的。

  (小科)

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