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2007F1欧洲站
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正文
直播实录-F1欧洲站正赛 阿隆索雨中称雄莱科宁退出
http://sports.sina.com.cn 2007年07月22日22:13
新浪体育
新浪体育讯
赛前:
各位车迷晚上好,欢迎收看欧洲大奖赛正赛
赛前:
在比赛开始前,迈克尔·舒马赫为以他的名字命名的S型弯道做了揭幕
赛前:
而这里也正是汉密尔顿昨天发生事故的弯道
赛前:
汉密尔顿在第三阶段排位赛中,由于赛车右前轮的轮胎安装时出现的问题,在进入该弯道后有赛车部件脱落,在爆胎后冲上沙石地,并快速撞在了轮胎护墙上
赛前:
汉密尔顿随即被送往医院,但是经过检查身体状况没有任何问题,他今天将从第10位起跑
赛前:
莱科宁获得了杆位,阿隆索也将从第一排起跑,马萨和海费位于第二排
赛前:
天气预报说3分钟后即将下雨……
赛前:
但是现在赛车上安装的仍然是干胎
赛前:
哈基宁和贝克尔也来到了现场
赛前:
暖胎圈开始了
赛前:
现在赛道可以说是一半天气晴朗,一半云层厚重
赛前:
已经有雨点落下了
赛前:
车手们已经回到了发车位置
赛前:
舒马赫做了手势希望有好运
赛前:
比赛开始
赛前:
两辆法拉利作出了配合,占据了前两位
赛前:
阿隆索位于第三
赛前:
雨点越来越大
第1圈:
大家都进站了,除了莱科宁
第2圈:
维修区现在极其热闹
第2圈:
海费发车和库比卡发生了碰撞,他在更换鼻翼
第2圈:
阿隆索超越了马萨
第2圈:
费斯切拉也冲出了赛道,他使用的是干胎
第2圈:
第一次参加比赛的温克霍克目前领跑!
第2圈:
莱科宁终于进站了
第2圈:
直道上雨大的几乎看不清了
第2圈:
莱科宁加了很多油
第2圈:
巴顿、苏蒂尔、汉密尔顿、罗斯博格、斯彼得
第3圈:
他们的几辆赛车在同一个弯道先后冲上了缓冲区
第3圈:
比赛出动安全车
第3圈:
里尤兹也冲出去了,他的赛车差点撞到了清理的吊车……
第3圈:
汉密尔顿的赛车被吊车吊离了缓冲区的沙地,他重新回到了比赛中
第3圈:
这简直太夸张了
第3圈:
赛道上幸存下来的赛车开始慢慢跟在安全车之后
第3圈:
温克霍克还是排在第一,马萨第二,阿隆索第三
第3圈:
马萨的赛车进弯时看起来像是在跳舞
第4圈:
比赛出红旗!
第4圈:
比赛被终止了
第4圈:
重播发车镜头,一阵兵荒马乱……
第4圈:
两辆宝马互不相让,发生了碰撞
第4圈:
赛车们等待着重新发车,雨已经小了一些,同时太阳也出来了……
第4圈:
德国的天气真是变化无常
第4圈:
现在大家似乎正在讨论重新发车的顺位问题
第4圈:
赛道温度只有19度
第4圈:
在一号弯接连冲出赛道的6辆赛车中,只有汉密尔顿因为没有发生碰撞也没有熄火,因此可以继续比赛
第4圈:
汉密尔顿将从17位发车,他事实上应该已经落后了一圈
第4圈:
其他5辆赛车全部退赛
第4圈:
比赛将会重新发车,这次将采用动态发车,而不是普通的那种静止发车
第4圈:
重新发车的顺序将是:温克霍克、马萨、阿隆索、韦伯、库塔、科瓦莱宁、莱科宁、伍尔兹
第4圈:
巴里切罗、费斯切拉、库比卡、拉尔夫、佐藤、特鲁利、海费、戴维森、汉密尔顿
第4圈:
第一次参加F1的温克霍克本来发车时从最后一位起跑,现在已经排到了第一位,而且目前的最快圈速也是他创造的
第4圈:
比赛大约再过10分钟重新开始,而天气预报12分钟后又将下雨
第4圈:
今天纽博格林的天气真的是变化太大了
第4圈:
车队的工作人员在作最后的调整
第4圈:
汉密尔顿的赛车之前上过沙石地,不知道会不会有所影响
第4圈:
法拉利的工作人员在为车手的座舱擦拭水分
第4圈:
很快就会重新起步了
第4圈:
中性胎是目前最好的选择
第4圈:
起步将在安全车的带领下开始
第4圈:
重新发车,目前严禁超车
第4圈:
汉密尔顿排在最后一位
第4圈:
伍尔兹的赛车冒出了很大的白烟,但是似乎没有问题
第4圈:
赛道的这半边天气非常晴朗,而另一边又开始下雨了
第5圈:
海费进站了
第5圈:
他把雨胎换成了中性胎
第5圈:
安全车还在领跑
第5圈:
由于比赛终止前汉密尔顿落后一圈,所以他现在超越了所有赛车和安全车,需要重新追赶一圈
第6圈:
特鲁利也进站换胎了
第6圈:
最新的天气预报说30分钟内不会再下雨
第6圈:
汉密尔顿回到了维修站
第6圈:
他换上了干胎
第6圈:
安全车离开
第7圈:
马萨利用温克霍克阻挡了阿隆索
第7圈:
阿隆索和马萨交替领先
第7圈:
两辆红牛排在三四
第8圈:
莱科宁尝试超越科瓦莱宁,但是赛道很湿没有成功
第8圈:
海费作出全场最快圈速
第8圈:
费斯切拉从外线硬超巴里切罗,非常漂亮!
第9圈:
韦伯超越了库塔,现在排在第三
第9圈:
科瓦莱宁被莱科宁超越后又很快反超
第9圈:
莱科宁的赛车明显比其他人重
第9圈:
科瓦莱宁追近了库塔
第9圈:
汉密尔顿在换上干胎后不久就冲上了缓冲区,他目前还在17位,落后马萨一圈
第10圈:
韦伯目前的位置不错,而库塔已经被远远甩在了后面
第11圈:
大家都进站了
第11圈:
莱科宁也换上了干胎
第11圈:
同时进站的还有伍尔兹等人
第12圈:
汉密尔顿作出最快圈速
第12圈:
他刚刚超越了戴维森
第12圈:
马萨、阿隆索同时进站
第12圈:
马萨比阿隆索少加2秒,领先离开维修站
第12圈:
进站过的车手都换上了干胎
第12圈:
库塔进站了,他差点把落后一圈的汉密尔顿也带进了维修区通道……
第12圈:
海费第四次进站,换上干胎,他是目前进站次数最多的车手
第13圈:
经过这次进站以后,前三位的车手是马萨、阿隆索、莱科宁
第14圈:
后面是韦伯、伍尔兹、科瓦莱宁、库塔、库比卡
第14圈:
温克霍克的赛车停在了草地上,他的赛车出现了故障
第14圈:
忽然失去了动力,而且有些微的火苗冒出
第15圈:
莱科宁作出了最快圈速,前三位车手之间的差距不到5秒
第16圈:
科瓦莱宁已经几乎贴在了伍尔兹的赛车后面
第16圈:
莱科宁的赛车每圈比阿隆索快0.5秒
第16圈:
他现在只落后1.4秒
第17圈:
汉密尔顿刚刷新了最快圈速
第17圈:
他落后15位的特鲁利还有近半分钟
第18圈:
科瓦莱宁终于找到机会从内线超越了伍尔兹
第18圈:
这次超越非常精彩
第18圈:
拉尔夫的赛车被顶到了!他退出了
第19圈:
工作人员正在拖离他的赛车,拉尔夫显得非常恼火
第19圈:
慢镜头显示是和海费在抢线时发生了碰撞,两人互不相让
第20圈:
拉尔夫的赛车侧面被宝马顶到
第20圈:
佐藤也退出了
第21圈:
科瓦莱宁已经追近了韦伯,只相差不到半秒
第21圈:
赛会将对拉尔夫和海费的事故进行调查
第22圈:
马萨作出最快圈速
第22圈:
第一集团中,马萨领先阿隆索3秒多,后者领先莱科宁不到1秒
第22圈:
科瓦莱宁的车速明显快于韦伯,但是他仍然没有办法超越
第24圈:
莱科宁追得很紧,赛车出弯时路线有些走大了
第25圈:
海费是5个在场的德国车手中唯一剩下的一位了,其他四人都已经退出
第25圈:
汉密尔顿又刷新了最快圈速,他离前面的特鲁利还有近15秒
第26圈:
马萨已经把领先阿隆索的距离扩大到了5秒
第26圈:
海费处在第九,他已经追到了前面的库比卡
第26圈:
两位宝马车手今天的内战比较厉害,发车时就发生了碰撞事故
第27圈:
科瓦莱宁进站加油,7.9秒
第27圈:
出站后排在第十,在队友之后
第28圈:
马萨的领先优势进一步扩大到了6秒
第30圈:
库比卡、海费、费斯切拉三辆赛车的距离相当接近,都是不到1秒的距离
第30圈:
马萨和汉密尔顿相继不断作出最快圈速
第30圈:
费斯切拉进站,10.8秒
第32圈:
汉密尔顿和13位的费斯切拉只相差1秒了,但是他仍然处在最后一位……
第32圈:
今天汉密尔顿也是大幸与大不幸相结合呀
第33圈:
汉密尔顿试图超越费斯切拉,后者坚决守住自己的线路
第33圈:
费斯切拉的防守做得相当漂亮
第33圈:
但是迈凯轮的赛车毕竟更快,汉密尔顿在之字弯顺利超越
第34圈:
莱科宁的赛车越来越慢
第34圈:
他可能是变速箱出现问题
第34圈:
莱科宁在纽伯格林的坏运气似乎还在延续……
第35圈:
汉密尔顿进站
第35圈:
莱科宁回到了维修站
第35圈:
他退出了
第36圈:
法拉利追赶积分的大好机会就此断送
第37圈:
阿隆索进站,7.7秒
第37圈:
在他进站前马萨已经领先了11秒
第38圈:
汉密尔顿在直道上超越了特鲁利
第38圈:
马萨进站,8.5秒
第38圈:
出站后领先阿隆索一整条大直道
第39圈:
库比卡进站,8.6秒
第39圈:
出站后刚刚好又抢在了海费之前
第39圈:
宝马车队今天真有意思
第40圈:
汉密尔顿准备超越第十位的巴里切罗
第41圈:
在弯中轻松超越
第41圈:
韦伯从第三的位置进站
第41圈:
出站后仍然排在第四
第42圈:
现在汉密尔顿前面的费斯切拉还领先他16秒
第43圈:
马萨就要套汉密尔顿的圈了
第43圈:
库塔进站,8.2秒
第43圈:
出站后排在第六
第44圈:
还在两辆宝马之前
第45圈:
马萨套过了汉密尔顿
第46圈:
不知道那位车手赛车上的一个塑料部件掉在了赛道上……
第47圈:
马萨和汉密尔顿差一点点压到了那个部件,两人作出了超级精彩的闪躲动作
第47圈:
慢镜头显示是费斯切拉的赛车上脱落的部件
第48圈:
马萨只领先阿隆索4.6秒了,比赛还有12圈
第48圈:
天气预报7分钟后要再次下雨……
第48圈:
汉密尔顿在这一圈压到了那个部件,这应该是车轮上的一个部件
第49圈:
科瓦莱宁进站,7秒,换上了中性胎
第49圈:
这样他从第五落到了第八
第50圈:
雷诺车队这是在赌博
第52圈:
费斯切拉超过了队友
第52圈:
这次赌博似乎有些过头了
第52圈:
但是现在好像开始下雨了
第52圈:
红牛车队的人有些着急了
第52圈:
赛道的一部分已经下雨了
第52圈:
阿隆索套过了汉密尔顿
第52圈:
维修站准备再次换胎了
第52圈:
库塔第一个进站,换的中性胎
第53圈:
马萨带了一队赛车进站
第53圈:
马萨还是在阿隆索之前
第53圈:
阿隆索差点和费斯切拉发生碰撞
第53圈:
两人抢出站通道时互不相让
第53圈:
韦伯也进站了,6.2秒
第53圈:
今天的比赛头尾都是混乱无比,中段倒是比较平静
第54圈:
还有6圈,马萨只领先一个车身了
第54圈:
马萨好不容易守住了自己的位置
第54圈:
前面还遇到了慢车
第55圈:
马萨抢住内线,太不容易了
第55圈:
阿隆索终于超越了马萨
第55圈:
两辆赛车似乎已经轻微撞到了
第55圈:
马萨实在不适合雨战的情况
第55圈:
阿隆索迅速带开了
第57圈:
现在领先的车手是:阿隆索、马萨、韦伯、伍尔兹、库塔、库比卡、海费、科瓦莱宁
第57圈:
红牛今天的表现非常出色
第57圈:
库塔比发车位置提高了15位
第57圈:
韦伯今天有机会上领奖台啊
第58圈:
最后2圈
第58圈:
雨好像已经基本停了
第59圈:
汉密尔顿还是在第十,他前面是费斯切拉,今天是没什么机会拿积分了
第60圈:
最后一圈
第60圈:
汉密尔顿超越了费斯切拉,但是离科瓦莱宁还是有距离
第60圈:
阿隆索冲线了
第60圈:
迈凯轮终于在近十年后再次在这里获得分站冠军
:
马萨获得亚军
:
韦伯在最后一个弯守住了自己的位置,他获得第三
:
伍尔兹以微弱优势排在第四,库塔第五
:
海费第六,库比卡第七,科瓦莱宁则拿到了最后的一分
:
汉密尔顿只获得了第九,没能拿到积分
:
今天的比赛就直播到这里,我们下一站再见!
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