呼伦贝尔越野赛落幕 长丰汽车华南虎车队刘斌夺冠

长丰汽车华南虎车队刘斌获得总成绩冠军（图/孙燕初）



长丰猎豹车队马淼获总成绩第三（图/孙燕初）

　　新浪体育讯　2007孚日杯中国呼伦贝尔国际汽车越野赛暨全国四驱拉力系列赛绿色越野呼伦贝尔站在海拉尔市胜利闭幕。

　　6月29日，在从嵯岗至乌珠日布日德的120.9公里的最后一个比赛路段上，连续夺得前四个赛段飞车王的长丰汽车华南虎车队201号赛车的车手刘斌，愈战愈勇，再拿下本赛段第一名，笑到了最后，他最终以1小时17分02秒的成绩获得SS5第一名，以总成绩5小时58分4秒轻取呼伦贝尔越野赛的车手总冠军。刘斌同时还夺取了全部5个赛段的“飞车王称号”。

　　同队的其他两名车手樊晓和徐伟瑜在这个最后一个赛段的比赛中也有上佳表现，分别以1小时21分16秒和1小时22分38秒的时间分别获得SS5第7名和第8名。徐伟瑜则获得了全场总成绩第7名。

　　最终长丰汽车华南虎车队凭借刘斌、徐伟瑜的出色发挥，以总积分50分拿下呼伦贝尔站汽油俱乐部杯冠军。

　　　　长丰猎豹车队获得呼伦贝尔越野赛汽油组厂商杯

　　6月29日，从嵯岗至乌珠日布日德的120.9公里的比赛路段是2007全国四驱拉力系列赛绿色越野呼伦贝尔站的最后一个赛段。该段赛道的长度仅次于SS3的154.58公里居本站比赛的第二。这条相对较长的赛道主要是原始状态的草原路为主，难度并不高，只是由于多年的碾压，车道已经成为两条较深的车痕，若是与横向的车道或是沟壑相交，就形成了较深的断裂面，为最后一日的SS5制造了不小的麻烦。

　　长丰猎豹车队以汽油组厂商杯为目标，前几个赛段中一直表现稳定，不做冒险尝试，在保护

赛车和现有名次的基础上努力向前拼抢，提高名次。202号车手马淼和200号车手江惠坚凭借专业的车辆改装和丰富的比赛经验在最后的SS5中分别以1小时20分23秒和1小时22分44秒夺得第6名、第9名，为长丰猎豹车队夺得汽油组厂商杯立下汗马功劳。车队的另一位车手，驾驶着208号赛车的高健雄，由于首日的偏离赛道让他损失了40多分钟的时间，再加上在SS4距终点10余公里处的机械故障又让他损失30多分钟，使得他计划在最后一日狠拼一下获得积分的想法难上加难。最终他再次因机械故障未能取得好成绩。

　　马淼以总成绩6小时15分43秒获得全场第三，江惠坚的总成绩是6小时30分37秒，排在第6名。

　　最终，长丰猎豹车队以总积分32分获得本届比赛汽油组厂商杯冠军。

　　　　长丰扬子车队获

柴油组厂商杯

　　长丰扬子车队王志广和廖岷分别以1小时25分52秒和1小时26分08秒获得SS5柴油组第二、第三，总成绩方面，廖岷以7小时02分23秒获得柴油组亚军，王志广以7小时25分02秒获得柴油组第三名。

　　长丰扬子车队凭借总廖岷和王志广的良好表现，获得总积分47分，以巨大优势拿下了柴油组的厂商杯冠军。

　　(文/王红)