三菱的绝地反击 全动力赛道英雄GT组决赛战况激烈

三菱兰瑟EVO



斯巴鲁翼豹STI

　　新浪体育讯　从被单列比赛的首场排位赛，到这项比赛的正式比赛，短短3个小时的间隔，12台激改街车再次出现在了观众的视野中。GT组的决赛在23日下午2：15准时进行。

　　暖胎圈开始，排在前排的赛车在信号灯熄灭后没有启动，后面的车已经超越过去了它才起步成功。看来在这个“草根”的比赛中，车手的经验还不是很足。虽然有的人可能圈速很快，但真的放到比赛中，是否能有竞争力还有待考察。

　　红灯熄灭，比赛开始。后面的赛车在1号弯闪避起来相当麻烦，有两台车为了躲避前车，刹车抱死冒出很浓的白烟。比赛顺利进行，赛车开始出现差距。6富士赛车跑在了前面，而仅有的两台三菱赛车成绩不错，紧紧的跟在后面，占据了2、3位的位置。第二圈，7、8号赛车虽然来自同一车队，但依然毫不留情，相互开始争夺位置，6号乘机将距离拉开。5号赛车出现问题，因为温度过高，赛车冒出了很大的白烟，爆缸退出了比赛。看来高温天气给赛车带来的考验相当严峻。

　　第三圈，8号的三菱

赛车连续超越队友7号和原本排在第一的6号富士赛车。第四圈，8号车手麦伟文创造出了最快圈速1分48秒。他继续保持领先，将和6号的差距拉大到了5秒钟。“佛山车神”关启泽排在第五。12号车手廖钜荣的富士赛车跟在关启泽后面，排在第六。第七圈，7号赛车再次超越了6号富士赛车，三菱赛车霸占了前两位的位置。就在大家都以为富士将被三菱羞辱的时候，6号赛车突然出现问题，退出了比赛，紧接着，7号三菱赛车也慢了下来，车开始一顿一顿。后面的赛车很快超了上来。

　　最后一圈，8号赛车已经领先前面的赛车40多秒的时间。方格旗挥动，仅仅两台赛车参赛、面对10台深度改装的富士赛车，三菱赛车上演绝地反击，两台赛车分别取得了第一和第三的成绩，并且在比赛中曾经一度两台领跑，完胜富士赛车，给富士车主上了一课。