阿隆索猛打方向表示抗议？银箭CEO与车手说法不一

　　新浪体育讯　阿隆索在美国站上一个怪异举动，引发了一场新的争论！事情是这样，在比赛进行到第38圈时，阿隆索曾试图在直道上抽头超越刘易斯-汉密尔顿，但由于汉密尔顿位居赛道内侧，很好的控制住了速度和行车路线，使得只能实现并排行驶的阿隆索，根本无法在进入一号弯前将汉密尔顿压在身后，最终以失败告终。

　　一圈之后，阿隆索继续尾随汉密尔顿前进，但是当他在维修站外的大直道时，却猛打方向向赛道内侧摆动车体。世界冠军的这一举动，后来被部分人认为是以示对车队的不满，要求汉密尔顿让出领先位置，因为他当时的车速明显更快。这种观点传开后，媒体采访了阿隆索本人和车队CEO马丁-怀特马什(Martin Whitmarsh)，结果得到了两种截然不同的解释。

　　其中阿隆索表示，他只是在“打扫”自己和

赛车而已。“我跟在其他车(汉密尔顿)后面这么多圈，我的全身太脏了。因为在每个刹车点，刹车碟的碳纤维碎片都会朝我飞来。”阿隆索半笑着对记者说道。“我的刹车很热，我的整个车温都要比正常情况要高。所以我有时从尾流中抽出来，只是为了冷却我的车而已。”

　　但车队CEO马丁-怀特马什可不是这么解释的。怀特马什认为，阿隆索当时是为了表达他的失望，失望车队没有干预冠军之战。因为如果车队让他超越汉密尔顿的话，他可能能跑的更快。换句话讲，是车队放任两位车手自由的去争夺冠军，导致了他的这个失望举动。

　　“坦白讲，在比赛的中间一节，阿隆索要略快一些是很明显的。但是刘易斯在排位赛中做了梦幻的工作。他拥有伟大的发车，数次在第一弯强有力的捍卫住了自己的位置。”怀特马什说道。

　　当问及阿隆索当时猛打方向的举动是在传递什么信息时，怀特马什这样说道：“他是在向汉密尔顿发信号，车手有时会这么做。如果车手感觉他们在同时驾驶一辆更快的的赛车时，我肯定任何车手都会这么做——通过肢体语言告诉前面的人。我们对待两位车手绝对是公平的。”怀特马什说道。

　　赛后，阿隆索本人也表示，他确实感觉自己在比赛中速度更快一些，这从反面证明了取得好排位和好发车的重要性。

　　“我认为这是比赛的关键，因为我们这周非常接近。”阿隆索在赛后说道。“我真的认为我在比赛中要快一些。因为当你仅以1秒的差距跟在其赛车后面时，说明你要快一些，因为要跟这么近是不容易的。”

　　“在整场比赛中我都拥有一辆好车，或许轮胎从来没有出现过粒化，没有过任何问题。所以，谁抢到了第一个弯道，谁就有90%的机会赢得比赛。”阿隆索最后分析到。

　　(行云)