香港房车锦标赛(HTCC)揭幕战 华龙赛车夺标而回

　　新浪体育讯　07年的香港房车锦标赛(HTCC)的揭幕战在六月雷阵雨的伴随下来到了珠海国际赛车场。笼罩着整个周末的不稳定天气好像在象征着变化莫测，高潮迭起的战况。

　　在首天的排位赛中，华龙车队的两名主将冯文伟和潘德分列第二和第三名，而林伯苍则以落后一秒的成绩排在第七位。出人意料的是车队老板苏华龙和车手李博强两人的赛车因车重出现问题而被取消排位成绩，双双被降至得三十五位和四十二位发车。

　　星期六早上八点半进行了比赛前的热身练习，几名疲惫不堪的华龙技师把潘德俊的赛车推出了赛道。原来潘的发动机在排位赛时出现了不正常的现象，而按赛例更换发动机会被罚十个发车位置，因此车队决定连夜通宵工作，把出现问题的发动机拆下来大修，再装回车上。当电子计时器显示出潘的单圈时间时，原来累得没精打采的技师们面上都露出了满意的笑容，他们知道为发动机动的手术非常成功，赛车已恢复强大的竞争力。

　　虽然早上曾经下雨，但到第一回合开赛前赛道已全干，车队都为

赛车装上了光头胎来比赛。这次比赛共有五十台车参加，而且相当部分的参赛车手是缺乏经验的新手，因此赛前大家都预料到将会有较多的比赛事故发生。果然在第一圈的比赛便发生了涉及多台赛车的意外，赛会需要出动安全车来暂停比赛。结果全场比赛安全车出动了多次，十圈的比赛只跑了九圈便被赛会出示红旗终止，而其中共有四圈是在安全车的带领下慢速完成，严重打断了比赛的节奏。虽然真正的比赛虽然只有五圈，但过程却相当激烈，超过十台赛车在多次意外中退出了比赛。华龙车队的李博强和冯文伟也先后被对手碰撞，赛车受到相当的损伤，其中冯的赛车更被撞至不能继续行驶，幸好赛会恰好出示红旗中断比赛，比赛成绩按红旗出示前的一圈计算。结果华龙车手冯文伟、潘德俊和林伯苍分别以第二、三和七名完成赛事，而因排位赛成绩被取消而降至后边发车位置的苏华龙和李博强也收复了不少失地，分别上升到第15和第35位的名次。

　　星期天整天都下着很大的雨，因此所有赛车都被换上了雨胎来比赛。由于第二回合的发车位置是根据第一回合的成绩来排位，因此苏华龙和李博强的的发车位置有了大幅度的提升。可能是受到恶劣天气的影响，车手们都变得保守起来。虽然比赛过程中还是有十多台赛车滑出了赛道，但并没有发生严重的碰撞意外，十圈的比赛终能在不受安全车影响下一气呵成的完成。得益于车队出色的雨地调校和超凡的驾驶技术，潘德俊在比赛的第二圈便进占了第二位，并在第七圈乘着对手的一个失误把他超越，夺得了比赛的冠军，并以2：03.497秒创下最快单圈纪录。冯文伟的车因在第一回合被撞致使其方向盘助力不够，在第二回合的比赛中操作非常困难，但是他仍坚持完成比赛，并取得了第三名的好成绩。苏华龙在起跑时就从第十五位冲到第九位，并在四圈内多次超越对手而上升到第六位。可惜的是李博强在激烈的比赛中滑出了赛道而退出了比赛。结果华龙车队在第二回合的比赛以潘德俊、冯文伟、林伯苍和苏华龙获得第一、第三、第四及第六的好成绩告终。

　　华龙车队之所以取得如此佳绩还要归功于邓禄普轮胎的出色表现，香港房车锦标赛揭幕战第二回合的比赛是在雨中进行的。众所周知，在湿地上比赛轮胎的表现比

发动机的性能还要重要，华龙车手取得的成绩证明了邓禄普轮胎卓越的品质。

　　香港房车锦标赛的揭幕战取得的佳绩是华龙车队07年赛事的良好开端，第三、四回合的比赛将在两星期后的泛珠赛车节中举行。华龙车队能否持续良好的势头，继续为车迷带来更多的惊喜呢？让我们一起来期待吧！

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　　背景材料：

　　华龙赛车队

　　总部设于珠海国际赛车场内的华龙赛车队成立于1999年，是一支装备完善，管理优良的专业赛车队。除了彪炳的战绩外，华龙赛车队的最大优势在于它的研发能力，自建队以来车队一直使用完全自家改装的赛车作赛，并先后在亚洲房车锦标赛(Asian Touring Car Championship)、香港房车锦标赛(Hong Kong Touring Car Championship)和澳门格兰披治大赛(Macau Grand Prix)等国内和国际大赛中战胜了使用国外改装赛车的对手，成功站上了颁奖台。

　　华龙车队先后使用自己研发的赛车参加香港房车锦标赛、澳门格兰披治大赛等诸多赛事连获佳绩，使华龙车队成为一支富有

竞争力的私人车队。为了车队进一步的发展，2005年车队改装东风标致307赛车进军全国场地锦标赛(CCC)，并获全年车队总季军的不俗成绩，给对手很有力的冲击。由于车队的主要精力都投放在CCC，在06年没有全程参与香港房车锦标赛的赛事，但得力于比赛中连创佳绩，虽然缺席了多个回合的比赛，最终还是轻松取下年度的车手亚军奖杯。